資源利用矛盾突出

生態環境形勢依然嚴峻

區域發展不平衡不協調問題突出

長江文化、山水文化特色彰顯不足

流域國土空間開發保護機制尚不健全

       近日，自然資源部網站發布的《長江經濟帶-長江流域國土空間規劃（2021-2032）》指出，目前，長江流域生態環境保護和高質量發展正處于由量變到質變的關鍵時期，取得的成效還不穩固，客觀上也還存在不少困難和問題，要繼續努力加以解決。

       規劃明確要求從長江經濟帶整體性和長江流域系統性著眼，完善區域協調機制和流域資源配置，優化國土空間開發保護格局，健全國土空間管控機制，形成承載多種功能、優勢互補的主體功能綜合布局。

       規劃范圍包括長江經濟帶11個?。ㄊ校┤?，以及《長江保護法》規定的長江流域其他8?。▍^、市）的相關縣級行政區域，共計1173個縣級行政區域。規劃范圍包括陸域國土和內水、領海。其中，陸域面積240萬平方公里。規劃期限為2021年至2035年。

       規劃指出，要提高三峽樞紐綜合通過能力，保障江北翻壩高速公路、江南/江北翻壩鐵路建設空間。減少煤炭、砂石等跨區域、長距離調運，優化調整貨運結構，優化成渝砂石土礦業權布局，促進運輸結構調整和需求減量。

        規劃明確，開展歷史遺留礦山生態修復。統籌考慮礦山生態問題多樣性和地域性，依據所處流域區域生態功能及國土空間規劃確定的土地用途，因地制宜、分類施策。

        構建綠色暢通的綜合立體交通網

        暢通干支銜接的長江航運通道網絡。優化長江水運設施網絡布局，增強長三角高等級航道網干支聯動效能，保障京杭運河航道、淮河干線及出海航道、引江濟淮航運工程建設空間。完善長江口航道體系，暢通中下游干線航道，加強上游和支流航道建設與生態環境保護的空間協調。研究采用經濟、管理等手段，推動水運環境成本內部化，進一步加強航運環境保護，推動綠色發展。