踏歌智行官方表示，該輪融資將主要用于L4無人駕駛產(chǎn)品的持續(xù)打磨、礦區(qū)無人運輸運營的業(yè)務建設、無人駕駛與新能源的技術(shù)融合、海外市場開拓與服務團隊組建等方向。

 

　　目標實現(xiàn)全礦無人駕駛

 

　　此前，踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學家余貴珍接受記者采訪時曾表示，未來中國礦區(qū)無人化升級建設，要求相關(guān)團隊在研發(fā)上加大投入。而今再次獲得資方青睞，不只是給團隊帶來更加充沛的研發(fā)支持，也讓余貴珍底氣更足。

 

　　“往前沖。”余貴珍向記者說到，新一輪資金將主要用于L4無人駕駛產(chǎn)品的持續(xù)打磨、礦區(qū)無人運輸運營的業(yè)務建設、無人駕駛與新能源的技術(shù)融合、海外市場開拓與服務團隊組建等方向。

 

　　自2016年成立以來，踏歌智行率先開創(chuàng)的“車-地-云”架構(gòu)，也為全行業(yè)奠定了露天礦無人運輸系統(tǒng)架構(gòu)的框架基礎(chǔ)。另外，它還搭建了礦區(qū)無人運輸一站式解決方案“曠谷”，自主研發(fā)了業(yè)內(nèi)唯一的車規(guī)級域控制器、線控控制器等。

 

　　2020年，國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》，明確提出“到2025年露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人化運輸”。

 

　　今年3月以來，踏歌智行在國家能源、國家電投旗下的多個礦區(qū)，以及內(nèi)蒙古鄂爾多斯永順煤礦等，實現(xiàn)了在生產(chǎn)狀態(tài)下，L4級別的7天X24小時的安全員下車作業(yè)。這也成為礦區(qū)無人駕駛規(guī)模化商用的重要拐點。

 

　　“下一階段，公司將打造全礦無人駕駛。”余貴珍希望，在實現(xiàn)業(yè)內(nèi)首次無人駕駛礦卡、無人駕駛寬體車的無安全員常態(tài)運行后，未來踏歌智行在廣東肇慶、內(nèi)蒙古鄂爾多斯等合作的礦山，能實現(xiàn)全部礦車的無人駕駛化。

 

　　釋放更多商業(yè)化可能

 

　　余貴珍曾總結(jié)，踏歌智行切中的是一個“能落地能產(chǎn)生經(jīng)濟效益”的市場，而從中金公司、華泰證券等機構(gòu)預測數(shù)據(jù)看，國內(nèi)礦山無人駕駛市場規(guī)模達數(shù)千億級。

 

　　作為這一規(guī)模市場的領(lǐng)頭羊企業(yè)，踏歌智行近兩年的商業(yè)化增勢也有體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，踏歌智行去年實現(xiàn)營收同比增長近4倍，預計今年營收實現(xiàn)2-4倍的增長。據(jù)悉，其與內(nèi)蒙古、新疆多個煤炭礦區(qū)簽署億元級無人運輸運營服務訂單，擁有目前國內(nèi)最大的無人運輸運營車隊，且在運營的智能駕駛車輛共計300余臺，累計在手訂單達10億元。

 

　　據(jù)工信部賽迪顧問數(shù)據(jù)統(tǒng)計，至2022年6月，踏歌智行在礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)域市占率為45.1%，位居行業(yè)首位。不只是實現(xiàn)礦區(qū)無人運輸規(guī)模化部署，余貴珍還規(guī)劃，“（踏歌智行）在新能源無人礦車產(chǎn)業(yè)化應用，以及海外拓展等方面取得跨越式發(fā)展。”

 

　　記者了解到，踏歌智行已經(jīng)在中國五礦云山石墨礦區(qū)展開電動化與無人化的融合，經(jīng)官方測算，采用電動礦用車比同運力燃油礦用車可節(jié)省燃油費50萬-100萬元/年。

 

　　這一實踐也讓踏歌智行與礦山工程服務龍頭企業(yè)宏大爆破簽署了華潤水泥大排礦砂石骨料運輸億元級訂單，項目擬在全礦部署新能源（電動）無人礦用寬體車隊，這是迄今國內(nèi)唯一的全礦新能源無人運輸運營項目。

 

　　之所以將目光也落定在海外市場，需要提及的是，英國數(shù)據(jù)公司Global Data調(diào)研顯示，全球無人駕駛礦用卡車年增長率達到39%。另據(jù)Global Info Research推算，全球礦用卡車無人駕駛市場有望突破萬億級規(guī)模，但滲透率仍處于極低水平，且海外無人駕駛方案存在一些短板和盲區(qū)。

 

　　面對海外市場存在的機遇點，踏歌智行的無人運輸業(yè)務正走向海外。記者了解到，領(lǐng)投機構(gòu)金沙基金由沙鋼集團、張家港高新區(qū)、金浦投資團隊等共同發(fā)起，在金沙基金合伙人馬開茂看來，踏歌智行的戰(zhàn)略目標與沙鋼集團的海外資源和氫能源、鋰礦等資源優(yōu)勢相契合。

 

　　作為自2017年以來連續(xù)三次向踏歌智行追加投資的機構(gòu)，寶通科技董事長包志方希望，雙方采取國內(nèi)與海外并舉的策略，共同推進智慧礦山無人化輸送全棧式服務。