10月23日，經(jīng)過福平公司、中鐵第四勘察設(shè)計院和中鐵武漢大橋工程監(jiān)理咨詢公司專家組的審驗，中國鐵建中鐵十五局集團一公司福平鐵路項目基床表層級配碎石200m試驗段順利通過驗收。

福平鐵路項目區(qū)間路基10段、長4132.605m，站場路基一段長3733.86m。全線段路基基床表層以下施工年底即將完畢，此試驗段選擇在DK82+667.43-DK82+867.43,共200米，目的是加強工程質(zhì)量管理，立足于“預(yù)防為主，試點先行”的原則，施工過程堅決貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位，以單位保總體”的質(zhì)量保證體系。

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福平鐵路項目順利通過基床表層級配碎石試驗段的驗收開會

在驗收會上，項目總工從七個方面詳細介紹該試驗段基床表層級配碎石的施工情況。經(jīng)過專家組在現(xiàn)場認真仔細的查看級配碎石配料參數(shù)，填筑厚度，詢問碾壓遍數(shù)等施工控制參數(shù)，以及綜合對該試驗段的基床表層級配碎石的供應(yīng)工法、質(zhì)量檢測標準進行綜合評價，一致認為福平鐵路項目基床表層級配碎石試驗段符合設(shè)計要求，質(zhì)量達標，順利通過驗收。

該試驗段樣板工程，對福平鐵路項目具有重要的意義，對指導(dǎo)后續(xù)基床表層級配碎石大規(guī)模的施工，徹底消除后續(xù)施工中的各種安全質(zhì)量隱患，確保全線段基床表層施工一次成優(yōu)，具有重要的引領(lǐng)和示范的作用，項目部將會再接再厲，堅決保證后續(xù)基床表層級配碎石施工嚴格按照施工工藝流程進行科學(xué)組織、標準化管理、規(guī)范施工。