中國的鋼鐵商正在提高國內(nèi)的生產(chǎn)速度。歐美各國指責中國鋼鐵“傾銷”，并對其供應的鋼材實行限制。目前，這個世界最大的鋼鐵生產(chǎn)商正在向其東南亞鄰國擴大出口量。中國三分之一的鋼鐵銷往越南、泰國和菲律賓等國。這些國家經(jīng)濟的快速發(fā)展推動了公路、機場及辦公大樓等基礎設施的建設。

　　東南亞對鋼鐵日益增長的需求幫助中國緩解了去年因全球產(chǎn)能過剩導致價格下跌的局面，為虧損且面臨關(guān)閉的國營鋼廠注入新的活力。據(jù)中國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，中國對東南亞10個國家的出口量占鋼鐵出口總量的37%，與1年前的32%及5年前的20%相比，均有所增長。目前，東南亞是中國出貨量增長的最大推動力，約占其去年增長的三分之二，且?guī)缀跏墙衲暝鲩L的全部來源。

　　中國鋼鐵產(chǎn)量占世界總量的二分之一，由于國內(nèi)產(chǎn)能增速高于需求，其海外出貨量不斷增加。自2008年金融危機以來，中國鋼鐵在全球的出貨量增長了4倍，去年達到了創(chuàng)紀錄水平，且價格從2011年的最高點下降了64%。