黃馬高速有何特別之處呢？為何被稱為“西南第一墩”呢？現在我們一起來了解下吧！黃馬高速是國家高速公路網中渝昆高速（G85）和昆磨高速（G8511）在云南境內的重要組成部分，全長25.556KM，其中渾水塘特大橋是全線的控制性工程。該橋全長767m，連續上跨新呈七公路、昆河鐵路、老呈七公路和南昆鐵路，施工難度大、技術含量高、施工安全風險高。

作為整座大橋控制節點的上跨南昆鐵路轉體T構橋，轉體高度44.3米、轉體重量18700噸，屬西南地區目前最大的轉體施工項目。截止目前，云南中建西部建設有限公司已為該項目供應三萬余方混凝土，在轉體T構橋供應了大量C55預應力、C50預應力等特殊混凝土，為轉體橋的順利竣工提供了保障。

黃馬高速項目建成后將實現昆明國際新空港與環滇池城市群快速的交通聯接，對解決跨區交通，拓展昆明城市發展空間和構建昆明現代化的物流體系具有十分重要的意義。隨著影響黃馬高速建成通車的咽喉問題順利解除，黃馬高速預計將于2016年12月底實現全線建成并通車，為云南國道干線再添通途。