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川南砂石銷路成問題，重慶國企 “妙招” 降成本！
2024-08-19來源：環(huán)球破碎機網(wǎng)8月9日凌晨1時20分，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著896噸砂石的貨運列車從隆黃鐵路敘永站出發(fā)，緩緩駛向成渝鐵路資中站，標志著重慶鐵路物流中心2024年砂石運輸新項目正式啟動。
據(jù)介紹，該批貨物為成渝中線高鐵新線建設用料，長久以來川南敘永、古藺地區(qū)砂石外運都是采用汽車運輸，為進一步降低社會物流成本，急需通過鐵路拓展川南砂石銷路。
為確保砂石運輸項目穩(wěn)定運行，路地雙方多次組織開展運輸需求調研，安排工作人員主動上門營銷，大力宣傳鐵路運輸優(yōu)勢和潛力，積極落實優(yōu)價方案，協(xié)調運輸組織，綜合測算物流成本，持續(xù)探索和完善“公轉鐵”運輸模式，進一步提升運輸能力和效率，全力為客戶提供更加便捷、高效的運輸服務。
截至目前，重慶鐵路物流中心已申請到新興鎮(zhèn)、養(yǎng)馬河、普興、資中、隆昌等11個車站整車（集裝箱）砂石運輸優(yōu)價項目，成功推動砂石運輸“公轉鐵”，實現(xiàn)砂石外銷成都周邊市場，進一步助力貨運增運上量。
責任編輯:王子祺
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