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世界上首座采用粗骨料UHPC混凝土技術(shù)的江心洲長(zhǎng)江大橋工程通過竣工驗(yàn)收

2023-07-07來源：環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

　　近日，世界上首座采用粗骨料活性粉末混凝土橋面板結(jié)構(gòu)的組合梁斜拉橋——南京江心洲長(zhǎng)江大橋（南京長(zhǎng)江第五大橋）工程，通過了交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著該大橋項(xiàng)目完成了包括符合設(shè)計(jì)要求、工程質(zhì)量等在內(nèi)的全面建設(shè)工作考核。

　　南京江心洲長(zhǎng)江大橋是205國道和312國道共線的過江通道，同時(shí)也是南京“高快速路系統(tǒng)”中繞城公路的重要組成部分，是南京市“十三五”期間重點(diǎn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。項(xiàng)目位于南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋下游約5公里處、南京長(zhǎng)江大橋上游約13公里處，全線采用雙向6車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基和橋梁段設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，隧道段設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，2020年12月24日建成通車。

　　作為世界上首座采用粗骨料活性粉末混凝土橋面板結(jié)構(gòu)的組合梁斜拉橋，也是跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋，南京江心洲長(zhǎng)江大橋主體工程創(chuàng)下多項(xiàng)世界首次，工程質(zhì)量等級(jí)和綜合評(píng)價(jià)等級(jí)均為優(yōu)良，先后獲得2022年度國際橋梁協(xié)會(huì)“杰出橋梁結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”、《工程新聞?dòng)涗洝冯s志（全球工程建設(shè)領(lǐng)域最權(quán)威的學(xué)術(shù)雜志）“2022年全球最佳項(xiàng)目獎(jiǎng)”、2022年度中國公路學(xué)會(huì)“橋梁工程創(chuàng)新特等獎(jiǎng)”，以及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)3項(xiàng)。

　　南京江心洲長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目的建成投用對(duì)于策應(yīng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、完善國家干線公路和長(zhǎng)江下游地區(qū)過江通道布局、支持國家級(jí)江北新區(qū)建設(shè)、緩解過江交通壓力等，均有重要意義。投入運(yùn)營兩年多來，大橋車流量增長(zhǎng)迅速，至今年5月底，累計(jì)通行車輛6354.06萬輛，最大日交通量達(dá)11.94萬輛，大橋總體狀況優(yōu)良，橋梁結(jié)構(gòu)安全，橋梁技術(shù)狀況評(píng)定跨江主橋一直處于1類橋梁，隧道結(jié)構(gòu)完好，道路優(yōu)良率保持在100%。

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