北海海事處:深入治理非法砂石船舶 助力地方港航經(jīng)濟發(fā)展
2022-11-14來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)
在砂石開采、運輸、銷售、使用鏈條中,海上運輸是重要環(huán)節(jié)。長期以來,非法從事砂石運輸?shù)膬?nèi)河船舶不僅是海上交通領(lǐng)域的重大風(fēng)險隱患,同時由于這類船舶游離在主管部門監(jiān)管之外,更為海上走私提供了便利。去年以來,北海海事處在濱州海事局統(tǒng)一部署下,開展了以斬斷非法砂石運輸鏈為主要內(nèi)容的“斬鏈”行動,全力打擊非法砂石運輸船舶。
高度重視,組織有力。處領(lǐng)導(dǎo)前線指揮,全處職工敢打敢拼,充分發(fā)揮黨員先鋒突擊隊作用,堅持不間斷巡查執(zhí)法。一年來,累計開展現(xiàn)場巡查執(zhí)法1320次,其中夜間巡查執(zhí)法330次,出動執(zhí)法人員3010人次;開展海上巡航執(zhí)法29次,巡航里程860海里;聯(lián)合海警、海岸警察開展聯(lián)合執(zhí)法18次,有力震懾了不法分子。
嚴防死守,從嚴處置。根據(jù)非法砂石運輸作業(yè)特點,及時開展船舶自動識別系統(tǒng)和進出港報告專項檢查,在套爾河口實施定點攔截,執(zhí)法人員利用拖輪、海巡船連續(xù)駐守36天,封鎖非法砂石船舶進入碼頭的必經(jīng)之路。執(zhí)法人員共查處非法內(nèi)河船舶29艘,累計罰款362.3萬元,其中單船最高罰款金額50.3萬元,刷新省內(nèi)內(nèi)河船舶單船最高罰款紀錄,通過高額處罰提高違法成本,倒逼非法船舶退出砂石運輸市場。
破立并舉,疏堵結(jié)合。在嚴厲打擊的同時,加大規(guī)范力度,著力推動企業(yè)加快培育海上運輸新動能,推動海上砂石運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鼓勵支持合法船舶從事砂石運輸,解決運力不足問題,保障轄區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)砂石需求。
責任編輯:王子祺
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