據(jù)了解，百度 Apollo 與華能伊敏煤電公司早在2020年就開始聯(lián)合打造無人化礦用卡車、自動(dòng)駕駛智能調(diào)度平臺(tái)等。目前，兩家公司已經(jīng)完成伊敏露天礦白天和夜間作業(yè)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了車鏟對(duì)位、自主導(dǎo)航、自主卸載、主動(dòng)避障等功能，可在多岔路口、復(fù)雜路況進(jìn)行無人駕駛，并完成排土場(chǎng)等指定區(qū)域的精準(zhǔn)卸載。

 

 

　　在百度 Apollo 與華能伊敏煤電公司聯(lián)合運(yùn)營過程中，煤礦運(yùn)輸作業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“采—運(yùn)—排”的自動(dòng)化流程，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)三班倒連續(xù)作業(yè)，并保證在全工況條件下自動(dòng)作業(yè)效率達(dá)到人工水準(zhǔn)，為緩解目前東北地區(qū)嚴(yán)峻的煤炭緊張形勢(shì)提供保證。

 

　　當(dāng)前，由于我國部分礦山已進(jìn)入地下深部開采期，開采難度大、成本和安全環(huán)保準(zhǔn)入門檻高、招工難等問題在近年來持續(xù)攀升，實(shí)施智能化改造迫在眉睫。無人礦卡由于可以充分緩解礦區(qū)用工難題，同時(shí)提升運(yùn)營效率，正受到廣泛的關(guān)注。

 

　　不只是百度，華為、中國移動(dòng)、踏歌智行等眾多大型科技信息類企業(yè)均有跨界動(dòng)作，或是提供智慧礦山解決方案，或是合作造車，智慧礦山成了“香餑餑”！而這些企業(yè)以及資本的進(jìn)入，也恰恰說明智慧礦山的發(fā)展前景。

 

　　華為“礦鴻操作系統(tǒng)”引入礦山領(lǐng)域

 

　　此次華為推出的鴻蒙礦山操作系統(tǒng)，命名為礦鴻，這是鴻蒙系統(tǒng)首次在工業(yè)領(lǐng)域落地。今年3月，華為成立煤礦軍團(tuán)，公司副總鄒志磊為煤礦軍團(tuán)董事長(zhǎng)。礦鴻由華為與國家能源集團(tuán)共同打造，創(chuàng)造了行業(yè)的標(biāo)桿。鴻蒙系統(tǒng)的工業(yè)變身，促進(jìn)了礦山產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和信息化，大大提高了礦區(qū)高危職業(yè)的安全性，保障工人的生命安全。將來技術(shù)應(yīng)用足夠成熟，可以推動(dòng)礦山無人開采技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色高效的開采。據(jù)了解，礦鴻操作系統(tǒng)已經(jīng)在神東4個(gè)礦廠，6個(gè)場(chǎng)景成功應(yīng)用了20種設(shè)備、398個(gè)應(yīng)用單元，成效顯著。

 

 

 

　　四方聯(lián)合，開創(chuàng)井下礦山5G智能化新范式

 

　　7月26日，中國移動(dòng)云南公司（以下簡(jiǎn)稱“云南移動(dòng)”）聯(lián)合云南迪慶有色金屬有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“普朗銅礦"）、中鋁智能銅創(chuàng)科技（云南）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“智銅科技"）和華為技術(shù)有限公司在云南昆明舉行中鋁集團(tuán)普朗銅礦5G智能礦山發(fā)布會(huì)。由四方聯(lián)合攻關(guān)打造的5G智能礦山正式實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用，成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)5G工業(yè)應(yīng)用的有色金屬地下礦山，也是全國首個(gè)高海拔地區(qū)5G智能礦山。本次5G智能礦山工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的成功發(fā)布，標(biāo)志著云南移動(dòng)、智銅科技和華為在有色金屬行業(yè)開創(chuàng)了井下礦山5G智能化新范式，未來將會(huì)不斷深化合作和融合創(chuàng)新，在有色金屬行業(yè)全面推廣復(fù)制。

 

 

　　資本加入，踏歌智行再獲億級(jí)戰(zhàn)略投資

 

　　2021年10月15日，在由《證券日?qǐng)?bào)》社與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合舉辦的2021汽車資本論壇上，踏歌智行憑借國內(nèi)最早一批集成了5G+C-V2X通信，并通過車規(guī)認(rèn)證的車載域控制器，獲得2021汽車資本論壇“年度智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

 

 

　　近一年來，踏歌智行在商業(yè)化上取得了重大突破。2021年，踏歌智行的總訂單額，預(yù)計(jì)將超過4億元。不僅在礦山無人駕駛所涉及的煤炭、鋼鐵、水泥、有色金屬四大行業(yè)取得突破性進(jìn)展，同時(shí)開創(chuàng)了無人運(yùn)輸運(yùn)營服務(wù)的商業(yè)模式。9月3日，踏歌智行宣布完成由盈科投資領(lǐng)投的B3輪億元級(jí)戰(zhàn)略融資，包括此前已獲前海母基金、寶通投資、CMC創(chuàng)投、清研資本、藍(lán)焱資本注資。至此，10個(gè)月內(nèi)踏歌智行B輪融資已累計(jì)完成近4億元，再創(chuàng)礦山無人駕駛領(lǐng)域年內(nèi)融資和累計(jì)融資最高金額記錄。。目前，踏歌智行通過業(yè)務(wù)合作、技術(shù)協(xié)同、資本合作等多種方式，已經(jīng)與包括眾多大型礦企集團(tuán)、主機(jī)廠、智能礦山上下游企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)同，共同開拓國內(nèi)外市場(chǎng)。

 

　　近年來，越來越多的企業(yè)參與到礦山無人駕駛卡車研制“賽道”上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)露天礦山使用的百噸級(jí)以上礦用自卸卡車超過2000臺(tái)，每輛卡車每年的人工費(fèi)用超過84萬元，而且人工作業(yè)時(shí)間受限，在作業(yè)條件難以改善的情況下，礦區(qū)希望能有“永不疲倦”的無人駕駛卡車來解決礦區(qū)運(yùn)輸?shù)囊幌盗袉栴}，由此推動(dòng)了自動(dòng)駕駛向礦山卡車運(yùn)輸領(lǐng)域邁進(jìn)的步伐。

 

　　礦山無人駕駛卡車由于其巨大的市場(chǎng)需求和潛在的效益，也獲得了更多資本的青睞。中國是礦產(chǎn)資源大國，對(duì)礦山無人駕駛卡車的需求不言而喻。在這些投資的背后，國內(nèi)政策的推手也不容忽視。無論是從建設(shè)智能礦山的目標(biāo)看，還是從節(jié)能安全生產(chǎn)角度看，國內(nèi)礦山無人駕駛卡車都面臨前所未有的良好機(jī)遇。