砂石需求 | 山東省2021年重點推進9個鐵路項目建設(shè)

2021-03-23來源：環(huán)球破碎機網(wǎng)

　　近日，山東省發(fā)布《2021年省重大項目名單》的通知，2021年山東省重大項目共500個(山東省373項省重大實施類項目和127項省重大儲備類項目)，涉及鐵路、高鐵、地鐵、高鐵站房配套設(shè)施等9個鐵路相關(guān)項目建設(shè)。

　　其中，新建高鐵項目4個，德州至商河高鐵、青島西至京滬高鐵輔助通道高鐵、京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段、雄商高鐵（山東段）；新建站房配套設(shè)施工程3個，魯南高鐵（曲菏段）站房工程、聊城西站、寧陽東站；普速鐵路改造工程2個，桃威鐵路電氣化改造工程、淄博至博山鐵路改造工程。

　　1、德州至商河高鐵，東起擬建濟南至濱州高速鐵路商河南站，全線共設(shè)4座車站。其中改建德州東站、陵城站2座車站，新建1座臨邑站，與擬建濟濱高鐵共建1座商河南站，在德州東設(shè)存車場1座。速度目標值暫定為350公里/小時，是山東半島城市群城際軌道網(wǎng)的重要組成部分和山東省會城市群經(jīng)濟圈“一環(huán)六射”快速通道之一。

　　2、青島西至京滬高鐵輔助通道鐵路，青島西站至京滬高鐵二通道聯(lián)絡(luò)線是青島西站與京滬高鐵二通道之間的連接線路，設(shè)計時速350km/h。

　　3、京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段，線路全長約330公里，擬設(shè)濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣-沂水、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東10個車站。濰坊至新沂鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬輔助通道的重要組成部分，也是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溝通京津冀、山東半島、長三角三大城市群的重要經(jīng)濟走廊。

　　4、雄商高鐵（山東段），為國家“八縱八橫”的重要通道之一，總線路長度約644.683km。其中山東省段268.792公里，共設(shè)臨清東、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西等6個車站。設(shè)計時速350km/h，1月29日，發(fā)布施工圖審核招標公告，年內(nèi)可開工建設(shè)，工期4年。

　　5、桃威鐵路電氣化改造工程，桃威鐵路電氣化改造整體工程量巨大，包含涵洞、路基、軌道，還包括信號、供電系統(tǒng)等。改造后，桃威鐵路的線路等級將會提高，并與國家鐵路接軌，機車、車輛也會同步進行改造提升，向集成式動車組發(fā)展，逐步取代現(xiàn)有的綠皮火車，列車運行速度可由原來的80km/h，提升至120km/h。（改造線路136.9公里）。

　　6、淄博至博山鐵路改造工程，位于山東省淄博市境內(nèi)，是膠濟鐵路的延伸線，也是膠濟鐵路開工的第一條支線。博山鐵路在建成初期作為貨運專線，通往礦場，電廠，部隊等。全長56.8公里。其中，淄博張店至博山正線39.686公里，博八支線由博山站向東南行至八陡站，長度為10.310公里。淄川至洪山站的淄洪支線，長6.993公里。

　　7、聊城西站，位于位于山東省聊城市城區(qū)西側(cè)德商高速和西環(huán)路之間，鄭濟高速鐵路、京九高速鐵路沿線重點客運站，本次實施聊城西站配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目一期，總建筑面積47.5萬㎡。車站按6臺15線規(guī)模設(shè)置，其中雄商場設(shè)2臺線（含正線），鄭濟場設(shè)4臺9線（含正線）。

　　8、寧陽東站，位于泰安市寧陽縣磁窯鎮(zhèn)東磨莊村，距磁窯鎮(zhèn)約3公里，距寧陽縣約30公里。新建寧陽東站規(guī)模為2臺4線（含正線2條）。

　　9、魯南高鐵（曲菏段）站房工程，菏曲段正線長度160.75km，新設(shè)曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站6個車站，總建筑面積78.6萬平方米。