一、項目名稱及概要

　　1、建設項目名稱

　　廈門灣口（D區(qū)塊）海砂開采項目。

 

　　2、建設項目概要

　　(1) 地理位置

　　本項目位于大金門島正南方約20km處的廈門灣外海域，地理位置圖見圖1。

 

圖1 項目地理位置示意圖

 

　　(2) 建設規(guī)模

　　廈門灣外采砂區(qū)分為6小塊，其中第②和⑤塊已出讓，剩余4塊未出讓。本項目為第④塊，即D區(qū)塊，見圖2。

 

圖2 項目區(qū)塊分布圖

 

　　D區(qū)塊的海砂開采區(qū)開采面積為6.71 km²，采砂量約2056.6萬m³。開采方式為耙吸船取運砂施工；取砂工藝采取分段、分帶法及裝艙溢流法。計劃投入7艘萬方耙吸挖泥船，采砂工期為20個月。

 

　　二、建設單位的名稱和聯(lián)系方式

　　建設單位：廈門市土地開發(fā)總公司

　　代建單位：廈門路橋建設集團有限公

 

 

 

　　當前，隨著環(huán)保力度加強和資源短缺，我國河砂開采量驟減，而海砂，尤其是以臺灣海峽地區(qū)為代表的“海峽砂”應運而生。我國臺灣海峽地區(qū)海砂資源豐富，但是近年來卻是盜采的重災區(qū)，而盜采的海砂往往經(jīng)過非法途徑流入建筑工程市場，對我國建筑工程安全造成了嚴重安全隱患。

 

　　據(jù)了解，近日，上海市住建委、交通委和水務局聯(lián)合印發(fā)了堪稱“史上最嚴”的《關于加強本市建設用砂管理的暫行意見》，上海全流程備案建設用砂氯離子含量，明確產(chǎn)銷用各方責任。嚴控建設用砂氯離子含量。預應力混凝土、鋼纖維混凝土，裝配整體式混凝土結構，設計使用年限100年或以上的混凝土結構的建設用砂氯離子含量應不大于0.01%。

 

　　我國海砂價格不斷走高，違法開采屢禁不止。據(jù)2019年9月對沿海某設區(qū)市的統(tǒng)計，本地海砂成本價約25元/立方米，臺海淺灘海砂價格約15元/立方米，經(jīng)陸上運輸、海上轉(zhuǎn)運或淡化處理等環(huán)節(jié)后，價格迅速攀升，這些成本價的海砂1.2毫米至1.8毫米規(guī)格的，進貨價40元至50元/立方米，批發(fā)價為140元/立方米，淡化后達150元/立方米，有些時段，更是高達200元/立方米。與2018年同期相比，價格早已翻倍。

 

　　浙江臺州海砂使用現(xiàn)狀：浙江臺州去年使用建設用砂2000萬噸，七成為淡化海砂，淡化海砂價格每噸70元到108元，價格適中。——該市住房和城鄉(xiāng)建設局副局長坦言，雖然海砂經(jīng)過二道淡水沖洗，能夠達到質(zhì)量標準，但總體而言，臺州市砂場淡化海砂管理還是存在一些問題，比如：淡化企業(yè)無相關控制標準，無技術人員、無檢測設備等。“海砂氯離子含量究竟多少，基本上是企業(yè)憑經(jīng)驗進行淡化處理。如果一些農(nóng)村建設等非監(jiān)管工程直接使用了未經(jīng)淡化的海砂或淡化處理不達標的海砂，將給工程埋下質(zhì)量安全隱患。”

 

打擊非法開采海砂，

嚴格規(guī)范海砂開采、加工、運輸、使用等環(huán)節(jié)，

嚴控海砂氯離子含量，

是當務之急。