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2年間東南亞河砂出口中國2512萬噸，我國砂石缺口有多大？

2019-09-09來源：環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

　　據(jù)了解，此前，海南海口市進(jìn)口馬來西亞河砂引發(fā)廣泛關(guān)注，從2018年-2019年我國從東南亞進(jìn)口河沙共2512.58萬噸，在進(jìn)口河砂不斷增加的情況下，砂石上下游相關(guān)企業(yè)緊盯進(jìn)口河砂動向。

　　中國為何連河砂都要進(jìn)口？東南亞河砂有什么優(yōu)勢？面對來勢洶洶的東南亞河砂，中國可以采取哪些措施？

馬來西亞河砂擬來襲

　　據(jù)了解，中國的進(jìn)口河砂主要來自馬來西亞，其余有小部分來自柬埔寨、菲律賓等東南亞國家，甚至有媒體宣稱還有來自朝鮮的砂子。截至目前為止，我國東南沿海的海南、廣東、福建、浙江、江蘇等地區(qū)均出現(xiàn)了進(jìn)口河砂的身影。

　　進(jìn)口落地的以馬來西亞河砂居多。馬來西亞所在的馬來半島地形崎嶇，降水豐富，河流眾多且流速較快，往往會從中上游攜帶大量砂礫而下。開采河砂的彭亨河北根區(qū)（Pekan），河砂的產(chǎn)量可達(dá)到數(shù)億噸。馬來西亞的砂子顆粒適中，雜質(zhì)少，質(zhì)量較好。近年來，我國逐漸增加了馬來西亞進(jìn)口河砂用量。

　　2018年8月商砼行業(yè)為了緩解長江中下游各大城市建筑用砂的緊缺情況，推介包括從馬來西亞彭亨河運(yùn)輸來的河砂，可出口量為2300萬噸。

　　2019年2月28日，5.56萬噸馬來西亞進(jìn)口黃砂進(jìn)入溫州港，完成首次浙江省外貿(mào)黃沙接卸作業(yè)。

　　2019年3月17日文昌市清瀾港49號泊位，裝載6200噸天然進(jìn)口砂的菲律賓貨船在碼頭停靠；

　　海南儋州2019年計劃進(jìn)口200萬噸砂；

　　2019年8月初，海南省海口市城建集團(tuán)2.2萬噸馬來西亞進(jìn)口砂到港靠岸；

　　2019年8月9日，裝載4.2萬噸從馬來西亞進(jìn)口河砂的“北海牛”順利抵達(dá)八所港碼頭。

為什么中國會進(jìn)口河砂？

　　1、基建項(xiàng)目處于巔峰期，特別是粵港澳大灣區(qū)基建項(xiàng)目紛紛落地，城際鐵路、香港機(jī)場第三跑道、深圳機(jī)場擴(kuò)建等讓砂石使用量劇增。據(jù)媒體報道，廣東惠州、梅州、河源、清遠(yuǎn)等地的砂子缺口高達(dá)2000萬方，汕頭每年河砂需求量約1000萬噸，其中外地河砂約600萬噸。

　　另外由于前段時間房地產(chǎn)行情火爆，大量房地產(chǎn)在建項(xiàng)目也需要大量砂石。

　　2、國家水利部由于要整理河道發(fā)布《關(guān)于開展全國河湖采砂專項(xiàng)整治行動的通知》，叫停大批采砂船作業(yè)，大力抓捕盜采河砂行為，導(dǎo)致河砂開采大幅度減少，河砂開采舉步維艱。

　　3、在這種強(qiáng)烈供不應(yīng)求的情況下導(dǎo)致河砂價格暴漲，河砂成為香餑餑，更多采砂老板把目光投向馬來西亞廣闊河道。

　　需求量不斷上升，供應(yīng)量卻下降，有品質(zhì)更好的馬來西亞河砂，大家自然選擇東南亞河砂解決用砂問題。所以說，如果目前形勢持續(xù)下去，將會有越來越多的東南亞河砂涌入中國市場。

中國河砂pk馬來西亞河砂

　　和馬來西亞進(jìn)口河砂pk，中國河砂有什么優(yōu)勢，又有何不足？

　　1價格

　　從運(yùn)距來說，中國河砂擁有很大優(yōu)勢：

　　1、馬來西亞河砂在開挖完成后運(yùn)輸距離比中國河砂長，運(yùn)輸成本高；

　　2、航運(yùn)淡旺季對航運(yùn)費(fèi)影響巨大；

　　3、馬來西亞河砂在上船、過關(guān)階段也難免需要繳納“保護(hù)費(fèi)”；

　　4、馬來西亞河砂到港價一般含稅13%，中國河砂碼頭價一般含稅3%；

　　據(jù)了解，馬來西亞河道砂到廣州南沙港目前價格在220元/方左右（含13%稅），河砂價格回歸理性后，據(jù)廣東價格監(jiān)測網(wǎng)顯示，廣東省河砂最新價格為217元/方（含3%稅），正常情況下，中國河砂成本上比進(jìn)口河砂更低而且更穩(wěn)定。按不含稅價格相比較，馬來西亞河砂更便宜。

　　2品質(zhì)

　　但在砂石品質(zhì)上，中國河砂遠(yuǎn)不及馬來西亞河砂質(zhì)量好。

馬來西亞河口砂

廣西河砂

　　從上圖可以看到，中國河砂明顯有較高雜質(zhì)，含泥量也比馬來西亞河砂高，顆粒不如進(jìn)口河砂均勻。另外，在中國當(dāng)前到處限制開采河砂的情況下，馬來西亞砂石的進(jìn)口量會越來越大。

　　3管控

　　中國河砂受環(huán)保影響開采管控非常格。前段時間，廣西貴港西江某江段計劃4月開挖供應(yīng)河砂，但是由于下雨，挖掘計劃至今沒有開展。相反，馬來西亞對待開挖河砂持開放態(tài)度，開采河砂不僅有利于疏通河道，也能增加當(dāng)?shù)厥杖耄麄儦g迎開采者帶著先進(jìn)高效的設(shè)備開挖當(dāng)?shù)睾由啊?/div>

　　綜上所述，中國河砂除運(yùn)距外無論價格還是品質(zhì)和數(shù)量抑或是政府管控均不如馬來西亞河砂有優(yōu)勢。

馬來西亞河砂來襲，中國怎么辦？

　　1理順管理體制

　　中國河砂開發(fā)由各級水利部門管理，水利部門主要職責(zé)是河道挖浚及疏通、河道環(huán)境保護(hù)、水利項(xiàng)目建設(shè)等，基建項(xiàng)目對河砂的巨大需求，并非其重點(diǎn)關(guān)注的問題，也與其沒有直接關(guān)系，讓水利部門把滿足基建河砂需求放在部門職責(zé)首位自然更不可能。

　　2把河砂升級為礦種

　　目前中國河砂不是礦種，所以無法從根本上理順河砂礦產(chǎn)資源與市場需求之間的供需矛盾。因此把河砂列入礦種，當(dāng)作礦產(chǎn)資源管理，自然資源部和水利部協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，統(tǒng)籌管理才是正道。在保證江河環(huán)境不遭受破壞同時，合理統(tǒng)籌利用河砂礦產(chǎn)資源，確保基建項(xiàng)目順利進(jìn)行。

　　3相關(guān)部門協(xié)商議事

　　河砂開采、環(huán)境保護(hù)、基建工程幾個問題關(guān)系國家發(fā)展和人民美好生活，需要各部門一起努力把河砂升級為礦種需要時間，理順河砂管理體制更需要時間。在理順河砂管理體制的空檔期內(nèi)，建議工信部門牽頭，與自然資源、水利、環(huán)保、應(yīng)急管理等相關(guān)部門共同協(xié)商管理河砂事宜。

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