過多依賴的后果就是很容易被價格影響，據鋼之家數據顯示，最近鐵礦石的價格一飛沖天，已經創下了近五年來的新高，而中國鐵礦石港口存量下降3.4%，創2015年以來最大降幅，為何會出現這樣的進口危機呢?

 

　　據彭博社分析，位于巴西的Feijo鐵礦潰壩在1月底發生礦難，淡水河谷已經關閉了逾9000萬噸的年產能，巴西出口鐵礦石裝貨量驟降30%-40%，從而導致國際鐵礦石價格大幅上漲，漲幅超過24%，突破94.2美元/噸，要知道中國有20%都是進口巴西鐵礦石，這意味著巴西把鐵礦石市場拱手讓給了澳大利亞。

 

　　中國有60%的鐵礦石都是來自澳大利亞，澳大利亞聯邦銀行指出，因為淡水河谷減產直接推高了鐵礦石價格價格，中國鐵礦石供應今年可能增加約2000萬噸，而花旗銀行上周在報告中表示，鐵礦石價格將有望進一步升高至100美元/噸，這意味著澳大利亞會借此機會來撿漏，中國產生的這接近20多億美元的鐵礦石需求，澳洲將照單全收。

 

　　據專家稱，100美元/噸并不是終點，截至4月12日，中國的鐵礦石港口庫存略降至1.4186億噸，最低的安全庫存規模大約在1.2億噸，一旦跌破1億噸，可能會引發“災難性”的價格波動。

 

　　這次鐵礦石價格暴漲，對奄奄一息的澳洲鐵礦石無益于打了一劑強心劑，根據澳大利亞工業部的數據，澳大利亞2018財年鐵礦石的收入為4000億人民幣，其中83%來自中國，但到了2018年10月時，因華為等事件的影響，兩國關系遇冷，中國買家對澳鐵礦石進口量已經降至低位，澳大利亞鐵礦石損失了近1300億的收入，但是到了今年，澳洲鐵礦石重新散發活力，成為了中國最大鐵礦石供應商。