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砂價攀升 浙江省也開始進口馬來西亞河砂了？

2019-03-04來源：環球破碎機網

 　　2月28日，在溫州港狀元岙碼頭，裝載著5.56萬噸馬來西亞進口黃沙的“長航津海”輪順利完成接卸作業，這也是浙江省首次完成外貿黃沙接卸作業。

 
　　
 
　　近年來，隨著我國經濟社會的快速發展、各類基建項目的推進，黃沙的需求量不斷增大。與此同時受環境執法力度日益加大影響，眾多沿江、沿河的小型非法采砂廠陸續關停，導致黃沙市場供不應求，黃沙價格一路攀升。供需端發生變化，讓不少建筑企業開始“舍近求遠”。于是大量來自福建、廣東以及馬來西亞等東南亞國家的黃沙，紛紛通過水路轉運至江浙滬等長三角地區，形成了“南沙北運”的景象。
 
　　事實上，早在2018年7月就有消息稱馬來西亞河砂將出現在江蘇市場。2018年9月，馬來西亞彭亨河的河砂到達泰州港，過駁價為178元/噸，港口堆場價為185元/噸。“河砂靠進口”的調侃終成現實。
 
　　今年1月，從馬來西亞引進的5萬噸建筑用砂經過海上運輸抵達海南洋浦港，市場售價185元/噸。另外，儋州市負責引進省外境外建筑用砂的相關人員表示，若市場反應良好，將計劃每月從馬來西亞引進100至130萬噸建筑用砂。

文關鍵詞：

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責任編輯:宋欣
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