近年來，長江非法采砂猖獗，隨著各省份嚴(yán)厲打擊非法采砂后，部分非法采砂船舶到海上從事非法運(yùn)輸砂石。交通運(yùn)輸部、水利部近期連續(xù)發(fā)文，全面打擊非法采、運(yùn)砂石。

交通運(yùn)輸部發(fā)布《內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)方案》，要求各地集中力量對(duì)內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸特別是砂石船運(yùn)輸、非法參與涉海工程施工等違法違章行為實(shí)施打擊。

水利部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《水利部 交通運(yùn)輸部關(guān)于長江河道采砂管理實(shí)行砂石采運(yùn)管理單制度的通知》，要求長江河道采砂管理實(shí)行砂石采運(yùn)管理單制度。對(duì)不能提供合法砂石采運(yùn)管理單的，應(yīng)拒絕接收。

長江打擊非法采、運(yùn)砂石力度空前加大，或?qū)⒁l(fā)長江和海上砂石運(yùn)輸成本及砂石價(jià)格急劇上漲！

隨著2019年春節(jié)過去，各地海上運(yùn)輸砂石內(nèi)河船治理逐步拉開大幕，從內(nèi)河入?？诘胶Ｉ虾铰肪扇「黜?xiàng)措施嚴(yán)打違規(guī)內(nèi)河船。

入?？诮菇邮丈婧＿\(yùn)輸砂石材料

元宵節(jié)過去，上海市崇明轄區(qū)內(nèi)河船運(yùn)輸也逐漸繁忙起來，持續(xù)開展內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)。

為進(jìn)一步遏止違法亂象，2019年年初，上海海事局印發(fā)了《上海海事局內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，崇明海事局也結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，細(xì)化制定了《崇明海事局內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。

崇明海事局不斷深化內(nèi)河船涉海運(yùn)輸專項(xiàng)治理工作，前往兄弟單位調(diào)研走訪促成常態(tài)化聯(lián)合巡航執(zhí)法機(jī)制；與相關(guān)航運(yùn)公司、與砂石料碼頭加強(qiáng)安全共商，以“不參與涉海運(yùn)輸商業(yè)行為、不接收涉海運(yùn)輸砂石材料、不為涉海運(yùn)輸船舶裝卸轉(zhuǎn)駁”為抓手，從源頭遏制內(nèi)河船涉海運(yùn)輸行為。

海上布置攔截線、檢查崗

國家海事局發(fā)布了《關(guān)于設(shè)置防城港轄區(qū)內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)檢查點(diǎn)的通告》，防城港海事局將在防城港東灣第五作業(yè)區(qū)511號(hào)泊位東、企沙康城碼頭、企沙潭油碼頭、茅嶺碼頭（何大碼頭）分別設(shè)置檢查點(diǎn)，在三牙航道15號(hào)、16號(hào)燈浮標(biāo)連線位置設(shè)置海上攔截線，整治檢查時(shí)間：2018年12月1日至2019年11月30日。

砂石必須有合法來源證明

水利部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《水利部 交通運(yùn)輸部關(guān)于長江河道采砂管理實(shí)行砂石采運(yùn)管理單制度的通知》，《通知》要求：長江干流宜賓以下河道內(nèi)的采、運(yùn)砂船舶及從其他支流（湖泊）進(jìn)入長江干流的運(yùn)砂船舶實(shí)行砂石采運(yùn)管理單制度。對(duì)不能提供合法砂石采運(yùn)管理單的，應(yīng)拒絕接收。

合法砂場、水上過駁區(qū)的經(jīng)營業(yè)主應(yīng)向承運(yùn)的運(yùn)砂船舶出具砂石轉(zhuǎn)運(yùn)（過駁）證明。對(duì)不能提供砂石轉(zhuǎn)運(yùn)（過駁）證明的，運(yùn)砂船舶不得轉(zhuǎn)運(yùn)或過駁。

長江航道是我國長江流域砂石運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，長江口是海砂進(jìn)入長江流域的大門，交通運(yùn)輸部和水利部聯(lián)合整治長江及東南沿海海砂運(yùn)輸，將對(duì)我國整個(gè)東南沿海和長江流域砂石市場產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也將杜絕海砂進(jìn)入長江流域，對(duì)打擊非法開采河砂、海砂具有積極意義！砂石船運(yùn)價(jià)格和砂石價(jià)格或?qū)⒂瓉泶鬂q，砂石人不得不早做準(zhǔn)備！