中電建安徽長九新材料股份有限公司長九（神山）灰?guī)r礦綜合開發(fā)項目是安徽池州市最大招商引資項目，也是目前國內(nèi)用于開發(fā)的最大規(guī)模灰?guī)r礦，項目投產(chǎn)后，產(chǎn)量規(guī)模將是世界第一，產(chǎn)值總規(guī)模過千億元。按照一次規(guī)劃，分期實施，一期工程計劃今年底建成投產(chǎn)。圍繞這個目標(biāo)，目前該項目正吹響最后的沖鋒號角。
 

11月5日，在牌樓鎮(zhèn)長九（神山）灰?guī)r項目建設(shè)工地，現(xiàn)場建設(shè)如火如荼。

一走進(jìn)項目工地，“不忘初心，牢記使命”“高標(biāo)準(zhǔn)起步，高強(qiáng)度推進(jìn)，高質(zhì)量達(dá)標(biāo)”兩條巨幅標(biāo)語映入眼簾，連片的綠色防塵網(wǎng)成為一道靚麗的風(fēng)景線。一眼望去，一臺臺設(shè)備安然落座、一排排立柱拔地而起、一榀榀桁架錯落有致、一條條膠帶機(jī)緊密相連、一座座網(wǎng)架巍然聳立……氣勢恢宏的盛大場景讓人震撼。

“項目太大了，3000人只要一分散開，就都‘找不見’了。”站在高處展望現(xiàn)場，如果不是項目部工作人員鄢國建告知，怎么都想不到，這里每天竟然有近3000名工人正在緊張作業(yè)著。
 

在礦石加工系統(tǒng)聯(lián)結(jié)半成品料倉，這里與一篩車間的桁架已全部拉通，篩分設(shè)備安裝完成，待膠帶機(jī)設(shè)備安裝后，即可實現(xiàn)聯(lián)動運行。轉(zhuǎn)在各個工程建設(shè)點，聚焦細(xì)微處，一幅幅熱火朝天的建設(shè)畫面讓人興奮：溜井吊籃正上下往返，破碎硐室燈火通明，篩分車間焊光四射。現(xiàn)場，讓人感受最“威武”的大概是那吊臂直沖云霄的履帶吊車，最“帥氣”的應(yīng)該是螳螂臂般的混凝土天泵，最“耀眼”的要數(shù)星光閃閃的電焊槍了……整個工地，每一處作業(yè)都是井然有序，每一臺設(shè)備都是忙忙碌碌，每一個人都是兢兢業(yè)業(yè)。
 

　按照規(guī)劃，長九公司將在這里打造國內(nèi)最大的綠色建筑骨料生產(chǎn)基地。在項目投產(chǎn)后，產(chǎn)量規(guī)模將是世界第一，產(chǎn)值總規(guī)模過千億元。鄢國建以數(shù)據(jù)形式讓筆者感受著長九項目的力量。該項目總投資100億元，由世界500強(qiáng)企業(yè)、中國跨國公司100大企業(yè)中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司旗下的控股子公司——中電建安徽長九新材料股份有限公司以38.95億元摘牌神山采礦權(quán)，礦產(chǎn)資源儲量19.08億噸，運營期30年，設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模7000萬噸/年，運營后預(yù)計實現(xiàn)年稅收5億元。
 

項目建設(shè)內(nèi)容包括礦產(chǎn)品開采加工區(qū)、物流廊道、運輸碼頭三項工程，其中廊道工程貫穿牌樓、殷匯和牛頭山三個鎮(zhèn)，跨越聯(lián)合水庫、馬料湖兩個水域，穿過三座山嶺，連通四條隧洞，穿越鐵路、高速、國道等五條道路，最后連接到牛頭山港區(qū)的礦石碼頭。

工程量清單顯示，這里開挖總量345萬方，回填量200萬方，混凝土澆筑量39萬方，金結(jié)制安量4.3萬噸，設(shè)備安裝1100臺套。鄢國建說，自己做了一個有趣的數(shù)據(jù)對比：該工程金結(jié)安裝量是三峽水電站砂石系統(tǒng)的10倍，也相當(dāng)于6座埃菲爾鐵塔的安裝量。翻開施工臺賬，項目工地現(xiàn)場僅租用吊車就150余臺，覆蓋綠色防塵網(wǎng)超200萬平方米，工程單日最大金結(jié)安裝量達(dá)619噸。

參與工程高峰建設(shè)的人員達(dá)3000余人，有近400個班組，200余個工作面，超500臺的大型機(jī)械設(shè)備，交叉作業(yè)，平行施工。

此外，這里安裝了單機(jī)處理能力達(dá)2000噸每小時的破碎設(shè)備和625噸每小時的篩分設(shè)備，有輸送能力達(dá)13000噸每小時的帶式輸送線，有重達(dá)73噸的單榀桁架和403噸的單座轉(zhuǎn)運站，有高40米、跨度110米、容量達(dá)80萬立方米的全封閉骨料倉等。

自2016年12月開工以來，無論從政府部門到周邊百姓，還是從施工單位到建設(shè)員工，大家都凝聚著同一種聲音，心往一處想，力往一處使，為推進(jìn)工程建設(shè)默默使勁。鄢國建表示，項目參建單位都在倒排工期，密切調(diào)度，全力沖刺竣工投產(chǎn)。
 

目前，110KV供用電工程已通過驗收并具備供電條件；碼頭一期工程水域4個泊位基本完工，11月底前能夠滿足貨物運輸需要；如果天氣良好，物流廊道、碼頭陸域篩洗及堆場系統(tǒng)和礦山開采、加工區(qū)工程有望12月上旬完工。