近期開工項目真不少，涉及公路、鐵路、軌道交通、特色小鎮、海綿城市、水利水電等領域，總投資超過4000億！其中包括裝機規模全球第二大、在建規模全球第一大水電站—白鶴灘水電站主體工程，估算投資1800億，還有云南滇中引水工程，估算投資780億。

以下為具體開工項目

鐵路項目

1、安陽鐵路口岸鐵路專用線工程

開工時間：2017年7月20日，安陽鐵路口岸鐵路專用線工程隆重舉行開工儀式。

項目總投資：30億元

項目概況：該專用線總長度10.86公里，配有約8.5萬平方米的站臺庫，10萬平方米的配套倉庫，30萬平方米的場站作業場地，計劃今年年底將完成橋涵、路基、站臺、鋪軌等主體工程。項目位于安陽市湯陰縣瓦日鐵路兩側，地處豫、冀、魯、緊4省中心，南北的咽喉地帶，規劃占地面積3100畝，預計于2019年底前全部建成并投入使用。

承建單位：中國通號（鄭州）電氣化局鄭州鐵路工程有限公司

2、鄭州南站樞紐工程

開工時間：2017年7月29日上午，鄭州南站樞紐工程正式開工。

項目概況：鄭州南站位于國鐵鄭州南站出站廳下方，沿出站廳東西向敷設，為地下兩層島式車站。車站長672.64米，車站總建筑面積為35978平方米，主體建筑面積為31051平方米，車站（底板）埋深17.9米。主要包括鄭萬及鄭阜鐵路正線和車場、鄭阜聯絡線、動車走行線及動車所、站房及配套房屋，以及地鐵9號、13號線相關工程等，車場總規模32條到發線、30個站臺面；站房部分建設規模約15萬平方米。鄭州南站位于航空港區機場東部約6公里處，設計16臺32線，建成后將與鄭州東站并列成為全國第二大規模的高鐵場。鄭州南站樞紐工程施工將按照地鐵鄭州南站工程、國鐵鄭州南站站場工程、國鐵鄭州南站站房工程的順序依次展開。地鐵鄭州南站工程工期15個月，自開工當天至2018年10月31日前完成。

承建單位：中鐵七局集團鄭州工程有限公司

公路項目

3、梅大高速公路梅州東環支線項目

開工時間：從梅州市梅縣區交通部門獲悉，省市重點項目梅大高速公路梅州東環支線項目26日完成前期準備工作后，在梅縣區丙村鎮橫石村正式全面開工。

項目總投資：19.96億元

項目概況：項目全部位于梅縣區境內，線路起點是丙村鎮，與梅大高速公路相接，終點位于城東鎮，與長深高速相連，全長15.08公里，投資概算19.96億元，按雙向四車道、路基寬度26米、設計時速100公里標準建設。目前，項目征地完成97%，拆遷完成78%，計劃于2020年建成通車。

業主單位：廣東省路橋建設發展有限公司

施工單位：

第1標段：中鐵七局集團有限公司

第2標段：廣東省長大公路工程有限公司

監理單位：廣東華路交通科技有限公司

項目建成意義：建成后將使梅州繞城高速公路將全部銜接成環，同時為梅州及以北、以西地區連接海峽西岸經濟區和潮州港等提供快捷的高速通道；也將進一步完善梅州區域路網布局，大大加強粵東西北地區及其粵、閩、贛三省的聯系，對振興中央蘇區經濟、促進粵東西北地區經濟社會可持續發展有著重要意義。

4、岳陽奇康路建設項目

開工時間：2017年7月26日，連通岳陽市奇家嶺和康王片區東西方向城市次干道奇康路開工建設

項目總投資：2.1億元

項目?概況：全長約3.3公里。其中新建道路長約2.2公里（學院路—張家坡路），含一座主橋長度310米、引橋長度120米，總長430米的跨北港河大橋；提質改造道路長約1.1公里（張家坡路—臨湖路），路寬35米，設計時速50千米/時。

項目投資、建設業主單位：岳陽市城市建設投資有限公司

施工單位：湖南省第三工程有限公司（牽頭人）、岳陽市市政建設有限公司聯合體

5、石門彭家堰至崗市公路工程建設項目

開工時間：2017年7月27日

項目總投資：1.8億元

項目概況：線路起于原X019 石門與澧縣分界處歇鳳巖（起點往澧縣方向順延450m，起點樁號K0+000），路線呈東西走向，路線基本沿X019 布線，經彭家堰、官莊峪、三圣鄉、北流溪等，終點位于杜家崗的崗市大橋橋頭（終點樁號K18+075），全長18.075km。按二級公路標準建設，瀝青混凝土路面，路基寬8.5m，設計速度40km/h，設中小橋梁284.32m/8座，涵洞82 道，平面交叉8 處，立體交叉1處（天橋）。

建設地點：本項目位于常德市石門縣境內，路線起于石門縣與澧縣的分界處的歇鳳巖（原X019線K32+207），經彭家堰、官莊峪、三圣、北流溪、杜家崗，止于崗市大橋橋頭（原X019線K51+918）。

建設規模：本項目路線全長17.797 Km，設計速度40 Km /h，路面結構為瀝青混凝土。路基寬度8.5m，路面寬度為7.0m，按二級公路標準建設，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，設計洪水頻率：大、中橋1/100,小橋涵及路基1/50，橋梁結構形式為預應力空心板，其余技術指標按交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B001-2014）執行。

計劃工期： 24個月（以開工令時間為準），缺陷責任期 2 年，保修期 5 年。

業主單位：石門縣交通建設投資有限公司

中標單位：廣西金路投資建設有限公司

6、昆明市地下人防及道路綜合整治工程

開工時間：2017年7月27日，昆明市盤龍區“白云路地下人防及道路綜合整治工程”在白云路與北京路交叉口正式開工

項目總投資：10億

項目概況：該項目集地下人防工程、新建管線工程、市政道路提升工程、U型斷面整治工程等多項工程為一體。項目總投資10億余元，其中人防工程投資7.7億余元，綜合整治工程投資2.3億余元。工程總建筑面積7萬多平方米。項目道路綜合整治工程主要配合白云路地下人防工程對道路進行提升改造，全長約2.2千米，為城市主干路，整治范圍為道路兩側建筑物至建筑物。 整治后道路紅線寬40米，設計車速40km/h，中央欄桿隔離，機非、人非綠化隔離。

業主單位：石門縣交通建設投資有限公司

中標單位：湖南松雅建設工程有限公司

7、新疆博湖縣農村公路建設項目

開工時間：2017年7月27日

項目總投資：3.18億元

項目概況：擬建道路主線起點位于塔揚路K16+583處，經過阿洪口景區、揚水站、白鷺洲景區，路線終點位于海星山三岔路口，主線全長74.351km；支線起點位于阿洪口景區平交處，向南經過葡萄產業園，接于S206線預留平交路口，路線長4.941km。該項目累計里程79.292km，為二級道路。該項目采取PPP模式實施，項目合作期限為22年，其中：建設期2年，運營期20年。目前已有5個施工隊伍進場施工，其中路基工程隊4個，橋梁工程隊1個，計劃年內完成投資2億元，2018年完工投入使用。

施工單位：四川紅葉建設有限公司

8、十堰至重慶巫溪高速公路項目

十巫高速公路線路圖

開工時間：2017年7月31日，十堰至重慶巫溪高速公路（簡稱十巫高速公路）項目建設動員大會在竹山縣雙臺鄉舉行

項目總投資：約270億元

項目概況：十巫高速公路全長179.4公里（湖北境內173公里），其中鄖西天河坪至鄖陽鮑峽段33.5公里（十漫-十白段），鄖陽區鮑峽至竹山縣溢水段61公里（十白-谷竹段），竹山溢水至省界78.8公里（谷竹-省界段），陜西境內6.3公里，擬按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，道路橋隧比接近80%，預計2021年通車；投資總額約270億元，分三期建設，一期工程為鮑峽至溢水段，該段全長60.84公里。

一期投資中標單位：湖北省交通投資集團有限公司（聯合體牽頭人）、湖北省交通規劃設計院股份有限公司（聯合體成員）、中國鐵建大橋工程局集團有限公司（聯合體成員）、中交路橋建設有限公司（聯合體成員）、湖北長江路橋股份有限公司（聯合體成員）、湖北省高速公路實業開發有限公司（聯合體成員）、北京瑞華贏科技發展有限公司（聯合體成員）

9、天水至平涼天水段公路項目

開工時間：2017年8月1日

項目總投資：100億元

項目概況：天平高速公路建設項目路線起自平涼市華亭縣南川鄉吳家堡子，經西華、韓店、莊浪、萬泉、安伏、秦安、渭南，至秦州區西十里鋪，路線全長207.28公里，其中主線長172公里，連接線35.28公里，項目估算總投資225.65億元。項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為80km/h。天水至平涼高速公路天水段全長73.1公里，總投資估算100億元，其中途經天水境內主線長度62.6公里，連接線長度17.35公里，估算投資約87億元。

施工中標單位：

PT01標段：中國鐵建大橋工程局集團有限公司

PT02標段：中鐵十八局集團有限公司

PT03標段：中鐵北京工程局集團第一工程有限公司

PT04標段：湖北省路橋集團有限公司

PT05標段：中鐵六局集團有限公司

PT06標段：中鐵十九局集團有限公司

PT07標段：甘肅路橋建設集團有限公司

PT08標段：中鐵七局集團有限公司

PT09標段：中鐵十七局集團有限公司

PT10標段：中交第一公路工程局有限公司

PT11標段：中交第二航務工程局有限公司