絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。據(jù)了解中國政府將出資400億美元成立絲路基金，將以交通基礎設施為突破，實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收 獲，優(yōu)先部署中國同鄰國的鐵路、公路項目。數(shù)據(jù)顯示，今年全國各省份的政府工作報告中關于“一帶一路”基建投資項目總規(guī)模已經(jīng)達到1.04萬億元，從項目 分布看，主要以“鐵公基”為主。由此可見， “一帶一路”建設將大幅拉動包括基礎設施在內的對外投資，加快國內產(chǎn)業(yè)結構升級，帶動生產(chǎn)性服務業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并帶動出口增長，這都會為中國經(jīng)濟增長提供 持久動力。

　　“一帶一路”將是貫穿未來3年至5年的超級投資主題，目前已有50個國家參與探討，國內約31個省區(qū)市宣布加入“一帶一路”規(guī)劃建設中來，未來鐵路、公 路、航空、港口等基礎設施建設將成為突破點。目前“一帶一路”海外投資項目正在快速推進。收集到資料的20多個海外項目累計擬建、在建投資規(guī)模達 524.7億美元，主要集中在中亞、南亞等地區(qū)，投資的方向更多以能源、鐵路、公路等基礎設施為主。僅2015年“一帶一路”海外投資規(guī)模或接近170億 美元。

　　中行表示，未來3年，對“一帶一路”建設的相關授信金額將達到1000億美元。據(jù)測算，亞太區(qū)域未來10年間的基礎設施投資需求將達到50萬億人民幣。保 守估計，如果按每億元投資消耗6萬噸砂石骨料計算，平均每年將帶動砂石骨料消費300億噸，這對砂石骨料行業(yè)將有明顯的促進作用。

　　機會就在眼前，市場也在眼前。環(huán)球破碎機網(wǎng)作為破碎行業(yè) 砂石骨料行業(yè)的網(wǎng)絡平臺服務企業(yè)，將積極引進、消化和吸收國內外先進技術，為破碎行業(yè)與砂石骨料行業(yè)的朋友們提供便捷的服務平臺，為“一帶一路”基礎建設做奉獻！