數據確實靠譜，中國水泥消費量驚人

　　蓋茨的數據在國內也可以得到印證。國土資源部工程師張洪濤曾表示，目前中國已成為礦產品生產和消費大國，其中水泥的產量和消費量均居世界第一位。而《環球時報》記者對中國水泥協會負責人的采訪也證實，2011年至2013年是中國水泥使用的高峰期。

　　通過下面的這張圖表可以看到這個令人非常驚訝的對比：

　　這么大的水泥用量來自高速城鎮化中的大修大建

　　城鎮化進程的迅速推進，是消費巨額水泥的基礎

　　1979年，我國開始了快速的城鎮化進程，特別是對比來看，中國從1981年20%的城鎮化率，到2012年的53%，僅用了30年的時間，而同樣的城市化進程，英國用了100年，美國用了60年。

　　城鎮化的發展，意味著人口不斷由農村向城市遷移，這必然導致城市土地面積不斷擴大來滿足人口集聚的需要。隨著城市規模的日益擴大，人們在住、行方面對基礎設施建設的需要不斷增加。因此，伴隨著城鎮化進程發展的，是全國范圍內城鎮大力推進的基礎設施建設。有媒體調查發現，中國半數的基礎設施都在2000年之后建造，包括鐵路、高速公路、大壩、機場以及摩天大樓等。

　　中國的城鎮化進程

　　而在此過程中，許多地方還盲目、超前修城修路

　　過去，政府主導下的城鎮化進程，主要是搞城市建設。前住建部副部長仇保興曾表示，我國是世界上每年新建建筑量最大的國家，每年20億平方米新建面積。在一些地方，城鎮化淪為了“造城運動”，出現過度開發和盲目擴張的現象，比如，有一些地方，在沒有大量的人口流入的情況下卻大興土木，造成高住房空置率，有一部分地區甚至出現了“鬼城”，如湖北的十堰 ，內蒙古的鄂爾多斯等。這些無疑從側面反映大量的混凝土建筑源源不斷地拔地而起，也因而帶來了對水泥的巨大需求。

　　此外，與交通相關的配套公共設施建設也帶動了對水泥的消費。以高速公路建設為例，山西全省在建設5條采用水泥路面設計的高速公路中消耗水泥499萬噸。數據顯示，2008年中國的高速運營里程數為6.03萬公里，這個數據在2014年翻了兩倍多，達到16.73萬公里?？梢?，交通基礎設施建設消耗的水泥量是巨大的。

　　中美建筑使用材料的不同，也是水泥消費量巨大差距的原因

　　在美國，木材是房屋建筑材料的首選。事實上，在20世紀中期，美國的建筑基本依靠使用鋼筋和水泥，但后來美國更多的房子是用木料來建造的。這是因為在美國，一方面木材價格相對便宜，經久耐用，且木材本身重量輕又容易切割；另一方面，美國由于地廣人稀，多為獨立住宅，木質結構足以很好地保證房屋的質量。而在中國，由于缺少木料，且水泥產量過剩、價格較為便宜，因而在房屋建造中大量使用水泥。

　　巨額水泥用量有三大必須注意的隱患

　　隱患一：大量生產水泥可能會造成嚴重污染

　　自1985年起，我國的水泥產量就一直處于世界第一的位置，2012年，我國水泥產量占世界總產量的一半以上。其中，大部分產量都服務于國內水泥消費的需求。

　　水泥生產帶來環境污染

　　然而，水泥生產造成的污染也很嚴重。解放日報刊發的《誰能撕去水泥制造的污染標簽》一文指出，“水泥工業的粉塵排放占到工業排放總量的30%，氮氧化物排放量約占全國總量的10%至12%。而日前國內知名環保組織在調研后還發現，水泥行業還是我國重金屬汞污染的主要工業排放源之一。而最能讓我們普通人直接感受到的灰霾天，水泥廠也要負一定責任。”

　　從這點看，中國巨大的水泥用量背后包含著發展經濟的代價——對環境造成的嚴重傷害。

　　隱患二：大量使用劣質水泥，帶來安全隱患，比如老樓垮塌

　　開發商為了謀取私利以壓低成本，再加上監管不力，很容易出現建設中大量使用劣質水泥的現象。根據高盛的一項報告，在中國使用的水泥中有三分之一都是低端水泥，根本不會在其它一些國家使用。大量使用劣質水泥的直接后果是縮短了混凝土建筑的使用期限，按照《民用建筑設計通則》的規定，一般性建筑的耐久年限為50年以上，而實際上很多混凝土建筑的壽命只有20到30年。相較之下，據媒體報道，英國建筑的平均壽命達到132年，美國是74年，即便是常遇到地震的日本，房屋平均壽命也能達到50年。

　　浙江奉化居民樓垮塌現場

　　混凝土建筑壽命短、安全隱患多。以“房屋垮塌”為關鍵詞進行網絡搜索，結果顯示近年來全國各地都屢屢出現建筑房屋倒塌的事件。塌樓固然有很多原因，不過低劣的建筑材料是脫不了干系的。公開報道顯示，2014年4月浙江奉化發生一起居民樓粉碎性垮塌的事故，坍塌的誘因之一就是當初建設過程中使用摻了海沙的劣質水泥。

　　中國建筑學會常務理事孟建民曾經如此評價過老居民樓垮塌：“首先是近三十年來中國經濟發展速度過快，建設量巨大，而社會各方面條件準備不足；二是上世紀八九十年代的政策、法規、標準及管理體系不健全，難以適應發展需求；三是急功近利的社會風氣，通過犧牲質量而牟取私利的現象層出不窮，比如在房屋建造過程中偷工減料、使用假冒偽劣材料，從而導致質量隱患及質量下滑。”

　　隱患三：累積了大量難以處理的建筑垃圾，給環境造成巨大威脅

　　原住建部副部長仇保興曾表示，“我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%至40%。據對磚混結構、全現澆結構和框架結構等建筑的施工材料損耗的粗略統計，在每萬平米建筑的施工過程中，僅建筑垃圾就會產生500至600噸；每萬平方米拆除的舊建筑，將產生7000至12000噸建筑垃圾，而中國每年拆毀的老建筑占建筑總量的40%。”此外，原建設部部長汪光燾曾表示，到2020年，我國還將新增建筑面積300億平方米，據此可估算，還將產生的建筑垃圾的總量接近18億噸。這給中國造成巨大的環境威脅。

　　據以上的分析，除了技術落后，那么國內最嚴重的就是信譽度問題，如果產品質量過關，人人都節省資源，實實在在的做人和做事，就不會造成今天的浪費資源。