由于歷史罕見的低溫天氣侵襲我礦，導(dǎo)致主井110米至169風(fēng)管管路結(jié)冰，風(fēng)管被堵，24日早班開始，主機(jī)卸礦系統(tǒng)風(fēng)壓逐步下降，影響生產(chǎn)，碎運(yùn)工段班子第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，查看風(fēng)管結(jié)冰現(xiàn)象，并采取相應(yīng)的措施，但是隨著氣溫的不斷降低，結(jié)冰現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，最后管道徹底堵死，導(dǎo)致169卸載氣缸無(wú)法正常工作，致使提升系統(tǒng)面臨停產(chǎn)的危險(xiǎn)。

　　險(xiǎn)情就是命令！

　　為確保元月份生產(chǎn)的完成，為礦實(shí)現(xiàn)首季開門紅提供保障，經(jīng)車間黨政討論研究決定啟動(dòng)防寒防凍應(yīng)急預(yù)案，此時(shí)正值周末，晚上19點(diǎn)15分，室外溫度在零下8度左右，車間領(lǐng)導(dǎo)班子、應(yīng)急小分隊(duì)隊(duì)員主動(dòng)放棄休息時(shí)間迅速集結(jié)到位，共計(jì)20多人，對(duì)出現(xiàn)的問題做了簡(jiǎn)要說(shuō)明，便奔赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶修。

　　在車間領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，一方面根據(jù)實(shí)際情況迅速制定對(duì)策方案，明確安全責(zé)任人，將管道劃分區(qū)域進(jìn)行查找疏通；另一方面安排專門現(xiàn)場(chǎng)值守，密切觀察卸礦系統(tǒng)風(fēng)壓情況。應(yīng)急小分隊(duì)對(duì)管路自下而上，用手錘進(jìn)行一節(jié)節(jié)查找，聽聲音，找結(jié)冰處；對(duì)找出結(jié)凍堵塞的管路用乙炔進(jìn)行加溫解凍，并在管道一處切割小口，將融化的水排出管外，疏通完畢后又將其焊接密封，整個(gè)搶修工作有條不紊開展。此時(shí)已是晚上22點(diǎn)多，雖然室外依舊寒風(fēng)凌冽，低溫凍得搶修人員的手和臉發(fā)紫，但大家不畏嚴(yán)寒、迎難而上，克服夜間氣溫低、光線暗等不利因素影響。經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)和搶修人員近5小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于在24點(diǎn)左右將風(fēng)管疏通完畢，風(fēng)壓恢復(fù)正常，凌晨2點(diǎn)主機(jī)提升系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。