由蚌埠市行星工程機械有限公司研制的盾構機主驅動減速機成功應用在中鐵裝備工程集團為中鐵一局城市軌道交通工程有限公司201號和202號盾構機上，該兩臺機組在重慶江北機場T3航站樓站～T2航站樓區(qū)間隧道施工。該減速機創(chuàng)新開發(fā)了齒輪軸承復合技術、輸入花鍵預設定超限保險裝置、優(yōu)化傳動放油等新技術。在材料選用、齒輪模數與尺寸優(yōu)化、軸承選型、冷卻系統(tǒng)改進等方面具有重大創(chuàng)新。綜合性能達到國際先進水平。經用戶裝機使用證明：產品布局合理，性能可靠，維護簡便。現場檢測數據表明達到同類進口產品的性能，完全可以替代進口產品。

　　盾構機主驅動減速機在國際市場上價格常常比國產設備價格高出很多，而且設備的供貨周期長。盾構機主驅動減速機的國產化示范應用和產業(yè)化推廣，將在打破國外技術和市場壟斷、擴大國產市場份額、帶動盾構減速機行業(yè)進步等方面產生巨大的經濟和社會效益。據述：蚌埠市行星工程機械有限公司研制的新型盾構減速機已經成功應用于多個隧道盾構施工現場，累計掘進過萬米，性能穩(wěn)定，成果顯著。與會專家一致建議進一步進行系列化研究，加快成果的推廣應用。