4月24日，濟(jì)礦集團(tuán)公司總經(jīng)理張廣宇到運(yùn)河煤礦視察，對(duì)該礦主井提升機(jī)房率先實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”這一減人提效新標(biāo)志予以高度贊許。張廣宇指出，要以該創(chuàng)新點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)、為方向，繼續(xù)發(fā)散思維，舉一反三，主動(dòng)作為，適應(yīng)新常態(tài)，從自身挖潛增效，主動(dòng)找增長(zhǎng)點(diǎn)，用新標(biāo)帶動(dòng)舊標(biāo)，積極發(fā)掘再推廣。

 

　　在運(yùn)河煤礦“無(wú)人值守”主井提升機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)，張廣宇聽取了該項(xiàng)目總體規(guī)劃情況的介紹，察看了設(shè)備運(yùn)行情況。當(dāng)看到現(xiàn)場(chǎng)絞車在無(wú)人值守的情況下，自動(dòng)提升，效率大幅提高，確保礦井安全高效的同時(shí)，減少專職司機(jī)9人，可節(jié)省人工工資近百萬(wàn)元。對(duì)運(yùn)河煤礦在主井提升中開動(dòng)腦筋，大膽創(chuàng)新，敢于做第一個(gè)吃螃蟹的人這種精神，予以高度肯定。

 

　　張廣宇指出，運(yùn)河煤礦絞車無(wú)人值守技術(shù)的成功應(yīng)用，促進(jìn)了礦井的安全高效生產(chǎn)，同時(shí)也開創(chuàng)了集團(tuán)公司立井礦井提升機(jī)房“無(wú)人值守”應(yīng)用的先例，為今后集團(tuán)公司權(quán)屬企業(yè)這一新功能的應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)資料，也將煤礦老舊絞車改造運(yùn)行模式推向了一個(gè)新的時(shí)代。在煤炭當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì)下，我們要從自身挖潛增效，主動(dòng)找增長(zhǎng)點(diǎn)，跳出原來(lái)的局限思維定式，發(fā)散思維。希望運(yùn)河煤礦要以主井提升機(jī)房推廣“無(wú)人值守”這一創(chuàng)新點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)、為方向，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，趁勝追擊，繼續(xù)研究推廣更多的技術(shù)應(yīng)用新經(jīng)驗(yàn)、新思維，向數(shù)字化礦山努力，提高設(shè)備利用率，達(dá)到降低成本的目的。要樹立“老樹也能開新芽、長(zhǎng)新枝”的思想，繼續(xù)在安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理中創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)，走在前列。

 

　　隨后，張廣宇與運(yùn)河煤礦領(lǐng)導(dǎo)班子及各分管礦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行座談交流，了解企業(yè)目前整體運(yùn)行情況。

 

　　陽(yáng)城煤電自4月中旬開始，利用檢修時(shí)間對(duì)主井卸載站進(jìn)行了升級(jí)改造，截止24日改造工作已全部完成，具備了無(wú)人值守功能。

 

　　此次改造，分別在主井卸載站、裝載站增加了一套視頻監(jiān)控裝置，并對(duì)主井信號(hào)進(jìn)行了升級(jí)。在全自動(dòng)工作狀態(tài)下，主井裝載站裝完煤以后，可以直接發(fā)提升信號(hào)至主井絞車房，提升機(jī)接到信號(hào)后，自動(dòng)運(yùn)行，完成一個(gè)提煤的循環(huán)。裝載站司機(jī)可通過(guò)攝像頭對(duì)卸載站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，遇到矸石堆積等影響提升的情況時(shí)，可及時(shí)向維修人員反映處理，確保提升的安全。

整個(gè)過(guò)程省去了提升信號(hào)經(jīng)卸載站司機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)的過(guò)程，既提高了工作效率，又可減少崗位司機(jī)8人，起到了良好的減人增效效果。