11月6~7日，國家《煤礦安全規程》（輔助運輸部分）修訂專題研討會在石家莊市召開。會議由中國煤炭機械工業協會主辦，石家莊煤礦機械有限責任公司承辦，主要議題是對輔助運輸部分的《煤礦安全規程》修訂進行行業研討。中國煤炭工業協會、中國煤炭機械工業協會、國家安標中心、國家煤監局科技裝備司、河北省煤監局領導和專家，以及架空乘人裝置和軌道運輸裝備使用單位代表及制造企業負責人共計60余人參會。會議由中國煤炭機械工業協會理事長張勇主持。石煤機公司總經理師孟虎致歡迎詞。

　　國家煤礦安全監察局科技裝備司司長張文杰在講話中指出，近年來，我國煤礦安全生產已取得長足進步，百萬噸死亡率逐年下降，煤礦安全事故原因發生變化，輔助運輸死亡事故率開始凸顯，因此要嚴格輔運部分規程的修訂。在規程修改中首先要體現安全，其次要有科技含量，最后要實用、舒適。此次輔助運輸部分規程修訂的目的和重要意義就是促進煤礦輔助運輸設備技術創新，促進輔運設備盡快上水平，最終目的是促進煤礦安全生產，減輕井下工人勞動強度，提高煤炭生產效率。

　　石煤機公司總工程師劉福新做了題為《我國輔助運輸設備技術現狀及發展趨勢》的專題報告。安標國家礦用產品安全標志中心副主任楊大明分析了我國煤礦煤巷運人設備現狀，并針對各種輔運設備的缺點提出了對策建議。有關專家講解了《煤礦安全規程》修訂的工作要求和籌備進展情況。架空乘人裝置和軌道運輸裝備使用單位代表及制造企業負責人對規程修改進行了討論，并提出修改建議。

　　中國煤炭工業協會副會長、《煤礦安全規程》修訂總負責人彭建勛在會上指出，今天在座的各位從設計到生產到使用都是專家，希望大家嚴肅對待規程修訂工作，修訂要有依據，修訂的原則首先是確保安全生產，其次是服務安全生產。規程修訂在十八屆四中全會提出依法治國總目標時進行可謂恰逢其時，一旦修訂發布必須嚴格執行，規程是底線和紅線，絕對不能逾越。煤礦安全監察總局和煤炭工業協會領導都非常重視此次規程修訂，因為這關乎井下工人的安全、健康，關乎他們的切身利益，所以一定要全力以赴把這項工作做好。煤礦機電運輸在煤礦安全生產中的地位越來越高，越來越重要，輔助運輸直接關乎礦工的生命。就拿無軌膠輪車來說，就要解決尾氣問題、井下加油問題和長距離大角度下坡問題，實現電動無軌膠輪車運輸就是對井下運輸的巨大貢獻，但一定要解決好快速充電和能力問題。輔助運輸設備的研制生產要做到以人為本，既能減輕工人體力，又要保證工人安全。對一些落后的，安全可靠性差的設備要逐步淘汰。修訂后的規程既要有科學性又要有可操作性。

　　當日下午，與會領導專家和代表到石煤機公司廠區參觀煤礦采掘裝備及輔助運輸裝備。彭建勛在魏景生等領導的陪同下坐上了石煤機公司自主研制的防爆新型能源電動無軌膠輪車，在輔運試驗場饒有興致地觀看了異形軌卡軌人車溜放試驗，表示贊賞的同時提出了許多建設性建議。