本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輕軌鐵路、地鐵集電靴、受流弓受流耐磨件，它是在普通的受流耐磨件與受電軌、供電線路相磨擦的工作面內(nèi)的基體上安裝有數(shù)個(gè)固體潤(rùn)滑塊；固體潤(rùn)滑塊通過(guò)鑲嵌、粘接、螺紋固定方式安裝在基體上。通過(guò)在受流塊基體上安裝潤(rùn)滑塊，使基體材料被磨損的同時(shí)，固體潤(rùn)滑塊也同時(shí)被磨損，這時(shí)，部分或全部的潤(rùn)滑物質(zhì)會(huì)保留在受電軌或供電線路的表面，它將對(duì)下一次的磨擦起到潤(rùn)滑作用，從而減少受流耐磨件與供電線路或受電軌之間的摩擦系數(shù)，延長(zhǎng)受流耐磨件和供電件的使用壽命。