近幾年來，電動自行車作為無煙交通工具得到迅速發展。電動自行車滿足了人們交通便利的需求，同時促進了地方經濟發展，但也給環境保護提出了新問題和新要求。如何管理和實施廢舊鉛酸蓄電池的回收處理和再生利用，并如何控制二次污染的問題逐步突出。

當前，我市有60萬輛電動自行車，每年大約有40萬具鉛酸蓄電池需要回收、處理、再生利用。如果管理不善，不僅浪費大量資源，還會對環境產生嚴重破壞。為切實解決好這個問題，市科協會同南京機械工程學會和南京電氣行業協會經研究，建議如下：

一、認真貫徹落實《廢電池污染防治技術政策》。有關部門制訂廢舊鉛酸蓄電池回收和再生產利用的相關政策和管理細則，規范回收體系，實行統一管理，歸口收購，有組織地將廢舊蓄電池運送至有生產能力且“三廢”排放達標的再生鉛企業。

二、加強管理，規范廢舊鉛酸蓄電池回收和再生企業管理。分區域集中建立少數較大規模的、技術先進的處理處置場所，對廢電池進行集中處理處置，從而避免小規模、分散處置可能造成的不良后果。統一規劃，清理整頓廢舊鉛酸蓄電池回收和再生企業，嚴格市場準入。

三、制定優惠政策，扶持廢舊鉛酸蓄電池再生企業發展。在稅收政策上按特殊行業給予減免；資金政策上按特殊行業，政府財政撥款補貼、銀行貼息投資貸款等各方面給予支持。

四、建立鉛酸蓄電池使用和回收社會化服務體系。鼓勵以社區為依托，結合電動自行車維修點組建“換電站點”，形成網絡。統一提供維修、充電、租賃、換購、出售、回購等服務。努力通過管理體系的建設，形成新的產業系統，開辟社會就業的新渠道。

五、加強對公眾廢舊電池有關知識的普及。在公眾中加大宣傳力度，促進公眾對廢舊電池管理及可能造成的環境危害的正確了解，明確認識到廢鉛酸廢電池屬于危險廢物管理范疇，引導和鼓勵消費者將廢舊電池送到指定的回收商店，方便回收管理。

(源自：中國電動自行車網)

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