1 存在問題
我公司一條 2 500t/d 熟料生產線于 1998 年建成投產,該生產線有 3 個熟料庫,熟料庫頂的輸送設備為封閉式拉鏈機,見圖 1。 在長期運行中發現,斜拉鏈入熟料庫下料溜子經常磨漏造成物料灑漏,熟料庫頂平拉鏈頂部經常冒灰,產生揚塵,熟料出庫斗式
提升機頭輪下料點揚塵大。
針對以上問題,我公司積極查找原因,制定技改方案并進行了改造,改造后取得了明顯的效果,現將改造經驗介紹如下。
2 入熟料庫下料溜子的改造
原因分析:下料溜子為斜溜子,熟料的長時間沖刷嚴重磨損溜子。
改造措施:將直溜子改為分叉式溜子,入料點由拉鏈機頂端改為兩側下料, 大大減少了下料的沖擊力,并在溜子內部鑲嵌
襯板,減少溜子的磨損,同時也延長了鏈條的使用壽命,見圖 2。
3 熟料庫頂平拉鏈的降塵改造
原因分析:熟料庫頂的除塵器在設計安裝時均未考慮平拉鏈機的收塵,故當熟料進三號庫時,一、二號庫的下料閘板處于閉死狀態, 拉鏈機內沒有負壓,粉塵就會隨氣流從拉鏈機上端冒出。
改造措施:因熟料下料口位于一號庫上,產生的含塵氣流較大,故一號庫做兩根連通管,其中底部位于一號庫入庫口, 上端連接拉鏈頂端的下料點前后。連接處做攏風罩增加氣流循環面積。
4 熟料出庫斗式提升機頭輪及下料點的改造
原因分析:收塵點距離下料點過遠,收塵效果不理想;該點位為單機布袋除塵器,配置過小;頭輪處在設計時沒有收塵點位,斗式提升機提產改造后,容易產生揚塵。
改造措施:
1)增加收塵點位:原單機除塵器仍保留,將 3 號熟料庫頂單機除塵器替換為四室除塵器,該除塵器包含的收塵點位有 3 號熟料庫的收塵,斗式提升機頭輪的收塵,斗式提升機下料點處的收塵,汽車散裝的收塵。
2)更換下料點位置:將原有收塵管和新增收塵管均焊接在同一攏風罩上,且靠近下料點。
3)為保證良好的收塵效果和節約能耗,在每個收塵管上均安裝了蝶閥,對不運行的點位進行關閉。熟料出庫下料點改造見圖 3。
5 改造效果
上述一系列的改造使整個熟料輸送系統的揚塵問題得到了有效治理,現場環境得到了明顯的改善。