敘詞：反擊式破碎機反擊板設計破磨擊式破碎機反擊板設計包括反擊板位置、反反擊板形狀、反擊板級數等。關于反擊板位置的確走已有介紹，這里重點介紹反擊板形狀的設計，也就是反擊板曲線的設計。

　　反擊板的作用是承受被板錘擊出的物料在其上沖擊破碎，將破碎后的物料重新彈回到破碎區(qū)，再次沖擊破碎。反擊板的形狀和結構對破碎效果影響很大。

　　鑒于這種情況，首先從物料破碎效果說起。

　　根據理論力學碰撞原理，物料以正碰撞（垂直碰撞）效果最佳。但是板錘是作旋轉運動，若保證在破碎腔內物料被拋射到反擊板上都呈正碰撞（垂直碰撞），則反擊板曲線必須是一條漸開線。因為漸開線的特點是，在反擊板各點上物料都是以垂直方向沖擊，即入射角5=0，因此可獲得最佳的破碎效果。但是，由于漸開線反擊板制作困難，以及物料在腔內相互干擾，其運行軌跡也不規(guī)則，加上料塊形狀等影響，實際上也不能實現正碰撞，故常常是采用接近漸開線的折線反擊板。

　　2反擊板設計21折線反擊板所示的反擊式破碎機具有兩段反擊板，該機給、排料口尺寸較大，角也較大，所以反擊板與漸開線離得較遠。反擊板折線在第一段以下更接近漸開線，但無論如何也無法實現按漸開線制作的反擊板，但從中可以找出特點。以卸載點為基準，從點拋射出去的物料，基本上與第一段反擊板呈垂直方向，即5= 1°2°。當反擊板大約轉過25左右，被拋出的物料與第二段反擊板呈正碰撞狀態(tài)。

　　所示為中細碎反擊式破碎機，該機有三段折線反擊板。其排料口較小，角也較小，所以反擊板與漸開線離得較近。第二段反擊板更接近漸開線，從點拋射出去的物料，基本上與第一段反擊板呈垂直方向，52°。當板錘大約轉過20°，物料被拋射的方向與第二段反擊板正碰撞；當板錘大約轉過40，物料被拋射的方向與第三段反擊板正碰撞。

　　（上接第52頁）并消除之；過濾器堵塞時，要及時進行清洗；進油管的閥門沒有打開到合適位置時，要及時調整到合適為止。

　　經常檢查油箱的油位情況。若油箱中油量減少，嚴重時造成油位顯著下降時，找出故障原因，停機檢查并消除之。磨機主軸承兩端的毛氈或密封墊密封不嚴漏油，要及時更換毛氈或密封墊；球面軸承座的回油管被堵塞，但油溫未升高，要及時清洗球面軸承座的回油管，處理后補加潤滑油。

　　若油中有水，油箱中油位增高時，找出故障原因并消除，嚴重時，處理后還應清洗油箱并更換新油。

　　走期檢查襯板的磨損情況，磨至一走程度應及時予以更換。

　　經常檢查磨機的所有連接螺栓的緊固情況。

　　若發(fā)現有松動的，必須停車擰緊；襯板螺釘如有折斷，應及時更換；襯板的密封墊圈如有磨損，應及時磨機在運轉中，崗位操作人員必須做到給礦量和排礦濃度要均衡穩(wěn)走地控制在規(guī)走范圍以內。

　　經常檢查磨機的返砂情況。若返砂中有雜物，應及時清除。

　　經常檢查小齒輪傳動軸的磨損情況。若小齒輪傳動軸出現故障，應找出故障原因，停機檢查并消除之；若小齒輪傳動軸出現過度磨損，應及時檢查并更換。

　　走期檢查磨機的給礦器。若給礦器或給礦器勺頭發(fā)生活動，應及時予以緊固。