作為三家單位共同參與的合金篩分工藝，前期主要由煉鋼廠合金庫現(xiàn)場職工在汽車貨廂上架設(shè)篩網(wǎng)，對入廠合金進行篩分操作。此方式有幾方面不足，表現(xiàn)在汽車車廂里作業(yè)空間狹窄，離地距離高，對操作人員不安全；影響篩分效果，篩分兩袋以上合金時，合金易堆積在篩網(wǎng)尾部或篩網(wǎng)上，影響篩分效果；受車輛自身限制，必須有空車時才能進行篩分作業(yè)，等候時間長，效率低等。

　　對此，煉鋼廠及時提出了整改意見，得到了相關(guān)部門的積極支持和重視，并委托煉鋼廠二準(zhǔn)備車間自行進行項目設(shè)計和加工改造。改造設(shè)計著重于幾個方面，專設(shè)一個槽位進行篩分作業(yè)，篩分操作全程轉(zhuǎn)至地面，在專設(shè)槽位兩側(cè)墻體穿插鋼管，用于篩網(wǎng)固定和支撐，篩網(wǎng)上架設(shè)操作平臺，利用現(xiàn)行篩網(wǎng)和收集的邊角廢料進行改造，最大限度節(jié)約成本，加裝廢舊底開斗收集粗顆粒合金，減少人工二次裝運，降低勞動強度等。

　　改造期間，二準(zhǔn)備車間干部職工不等不靠，合理安排人員，充分利用生產(chǎn)間隙加班加點，全程提前了項目設(shè)計改造時間，于12月8日全部完成改造，12月9日進行現(xiàn)場合金篩分試驗后，獲得圓滿成功。

　　（吳向東　王梅）