振動篩主要是由篩箱、激振器、懸掛（或支承）裝置及電動機(jī)等組成，利用振子激振所產(chǎn)生的復(fù)旋型振動而工作的。而在工作過程中，振動篩常常會受到軸承的影響而發(fā)生強(qiáng)烈震動，主要受以下五因素影響：

　　1、軸承的徑向游隙
　　通過對振動篩軸承的試驗(yàn)結(jié)果表明，徑向游隙過大、過小都會使軸承系統(tǒng)產(chǎn)生較大的振動。徑向游隙過小引起高頻振動，過大則引起低頻振動。
　　徑向游隙過大，降低軸承彈性系統(tǒng)的徑向固有頻率，容易產(chǎn)生共振，產(chǎn)生較大低頻振動。主要是因?yàn)樵跐L動體和套圈的沖擊點(diǎn)會產(chǎn)生較大加速度。在沖擊初期，產(chǎn)生與機(jī)械質(zhì)量和物體形狀無關(guān)的高頻壓縮波，并傳人金屬內(nèi)部；而在沖擊后期，會由機(jī)械力產(chǎn)生一個(gè)比沖擊壓縮波頻率低的機(jī)械振動。故徑向游隙較大會使軸承在通頻帶上振動加劇。

　　2、激振器偏心振動
　　激振器工作時(shí)偏心質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲，導(dǎo)致軸承內(nèi)外套圈的相對偏轉(zhuǎn)，由于偏心會產(chǎn)生以轉(zhuǎn)頻及其各階諧頻而導(dǎo)致的振動，故運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動反力和振動，破壞軸承等零部件的平穩(wěn)工作狀態(tài)，產(chǎn)生高頻振動。研究分析分析表明，當(dāng)激振器軸承振動頻率與篩箱彈性振動的某一階固有頻率相同時(shí)，將引起篩箱彈性體的強(qiáng)烈振動。
　　軸承與偏心系統(tǒng)組成的振動系統(tǒng)，可視為單自由度系統(tǒng)。軸承主動軸與從動軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率，如果某一激振頻率與共振頻率接近，則發(fā)生共振。另外，由于偏心存在離心慣性力，所以會產(chǎn)生彎曲振動，如果轉(zhuǎn)速接近臨界值，則發(fā)生彎曲共振。

　　3、軸承的幾何精度
　　振動篩激振力大，導(dǎo)致軸承承受很大的徑向力，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動。軸承精度越高，振動越小。滾道特別是滾動體表面的波紋度對軸承的振動影響最大，滾動體與保持架及內(nèi)外圈滾動表面的間隙及其相對運(yùn)動都會引起軸承的振動，這是由于滾動體的自旋頻率較高，工作表面同時(shí)與內(nèi)外滾道接觸，滾動體、套圈、保持架所產(chǎn)生的振動大小大致為4：3：1的關(guān)系。所以降低軸承振動應(yīng)首先提高滾動體的表面加工精度。

　　4、外圈與支承孔配合
　　外圈與支承孔的配合會影響振動的傳遞，較緊的配合會迫使?jié)L道變形，加大形狀誤差，導(dǎo)致振動增加。較松配合可使間隙內(nèi)油膜產(chǎn)生阻尼作用。外圈與(軸承座)支承孔的材料性質(zhì)相差較大，特別是在其間放置橡膠減振環(huán)，能抑制振動的傳遞。

　　5、軸承摩擦與潤滑
　　軸承是振動篩較難控制的主要振動源，由于振動篩是靠很大的激勵(lì)力來維持工作的，所以軸承所受的徑向力很大，振動篩在工作過程中，很大的激振力將引起軸承系統(tǒng)的彈性振動。如果潤滑不良，就會產(chǎn)生較大的摩擦使軸承溫升過高，熱膨脹過大，使徑向游隙顯著減小，從而又加劇了摩擦，溫升進(jìn)一步提高。