1、 電機和減速機之間采用三角皮帶輪傳動，負荷增大時，三角帶打滑，起到一定的保護作用，而不燒壞電機。
2、活動輥部同減速機之間通過萬向聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接，一方面可以保證活動輥調(diào)整范圍增大，而使聯(lián)軸器傳遞正常工作，另一方面，也起到一定的安全保護作用，保護減速機、電機不由于負荷突然增大而毀壞。
3、磨輥與主軸聯(lián)結(jié)形式結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。
4、安全調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整安全、方便，破碎力全部承受在彈簧和拉桿上面。當(dāng)破碎物腔內(nèi)進入不可破碎物時，彈簧壓縮，而使兩輥之間間隙增大，不可破碎物排出機體。
5、機架和底座采用箱形組合結(jié)構(gòu)，強度大，安全可靠。
6、可以通過更換電機皮帶輪，調(diào)節(jié)兩輥子轉(zhuǎn)速，當(dāng)兩輥子轉(zhuǎn)速不同時，破碎效果好，但磨輥磨損快。
7、在彈簧壓板的外端面上增加有螺母防松裝置，有效防止螺母的松動，提高了機器的工作效率，同時也減少了工人的工作量。

　　本機主要由電機、減速器、聯(lián)軸器、固定輥、活動輥、主機底座、傳動底座等部分組成。按電動機的布置位置分為左傳動和右傳動。即面對固定輥看電動機在左即為左傳動，反之為右傳動形式。輥子直徑在φ1200以上的雙輥破加壓方式的不同有彈簧加壓和液壓兩種。

 

　　電機通過三角帶、減速機減速，通過兩個萬向聯(lián)軸器分別帶動固定輥部和活動輥部轉(zhuǎn)動工作，機架部起主、被動輥部支承作用。被破碎的物料經(jīng)機架部進入兩輥的空間內(nèi)，使物料受擠壓、研磨而被破碎，經(jīng)機架下部排出機體。

　　固定輥部相對于機架固定，而活動輥部相對于機架可以水平移動。活動輥部一側(cè)設(shè)有調(diào)整部，由調(diào)整彈簧（或液壓油缸）支承。當(dāng)物料中進入不可破碎物時，調(diào)整部所受壓力增大，活動輥部起緩沖作用而后退，使兩輥之間間隙增大，使不可破碎物以自身重力自由落體排出機體。同時，由于在長時期工作過程中，破碎輥部的輥皮會磨損，而使兩者之間間隙增大，或?qū)ξ锪吓帕狭６纫蟛煌枰{(diào)整固定輥和活動輥之間的間隙時，也可以通過緊固和放松調(diào)整絲桿（或調(diào)整油壓）而完成。

　　防護罩部起保護和密封作用，防止物料飛出傷人和污染環(huán)境。在防護罩兩側(cè)設(shè)有內(nèi)襯板，襯板上對應(yīng)兩輥子相應(yīng)部位堆焊有耐磨合金，防止物料磨損機殼，起保護機殼的作用，磨損后可以補焊。