據(jù)了解，合武高速鐵路是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之“沿江通道”的重要組成部分。其中，此次觀摩的合武高鐵四標(biāo)段砂石骨料加工場(chǎng)項(xiàng)目，采用鐵建重工提供的“三段一閉路破碎篩分+立軸破全整形制砂調(diào)節(jié)細(xì)度模數(shù)”濕式生產(chǎn)工藝方案。

 

　　觀摩現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)人員共同見(jiàn)證了從隧道洞渣到成品機(jī)制砂品的完整生產(chǎn)過(guò)程，充分展示了鐵建重工高效破碎機(jī)、篩分設(shè)備及環(huán)保設(shè)施等先進(jìn)生產(chǎn)工藝和設(shè)備在項(xiàng)目上的成功應(yīng)用。該項(xiàng)目的成功運(yùn)行是鐵建重工致力于解決洞渣生產(chǎn)再利用的又一經(jīng)典案例。

 

　　此次觀摩會(huì)通過(guò)實(shí)地考察、交流研討中國(guó)鐵建機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鐵建重工機(jī)制砂設(shè)備改進(jìn)等問(wèn)題，匯聚了工程施工單位與設(shè)備制造單位各自優(yōu)勢(shì)，共同促進(jìn)機(jī)制砂裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　多年來(lái)，鐵建重工始終聚焦差異化、定制化高端裝備研發(fā)制造，致力于為地下工程施工提供智能化裝備和整體解決方案，打造了隧道洞碴加工、礦山骨料加工、建筑垃圾處理、矸石綜合利用、礦石加工等系列生產(chǎn)線。依托大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，鐵建重工推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)字化、裝備數(shù)字化、工藝數(shù)字化，建設(shè)了涵蓋原料開(kāi)采、骨料加工、骨料計(jì)量、物料輸送全流程的設(shè)備設(shè)施智能管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、質(zhì)量檢測(cè)自動(dòng)化、產(chǎn)品裝運(yùn)自動(dòng)化和企業(yè)信息化管理智能化，產(chǎn)品覆蓋50tph-4000tph各產(chǎn)量級(jí)，并成功應(yīng)用于鐵路、公路、水利、礦山、城建等領(lǐng)域。

 

　　參觀過(guò)程中，全體與會(huì)人員直觀地感受到鐵建重工的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和中鐵二十一局的先進(jìn)管理水平，為系統(tǒng)內(nèi)各集團(tuán)公司在提高項(xiàng)目投資回報(bào)率，提高項(xiàng)目精細(xì)化管理水平，加強(qiáng)兄弟企業(yè)之間互信合作等方面樹(shù)立了榜樣，為中國(guó)鐵建發(fā)展綠色建材產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)機(jī)制砂裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。