近期，中國砂石協會融媒體中心將推出系列文章，剖析行業當前面臨的問題和困局及成因，并結合現階段領軍企業的有效應對措施，以及行業專家學與和企業負責人對行業未來發展的看法，以期對企業下一階段發展規劃，戰略戰術的調整和制定有所啟發。

 

　　2023年，迎來“一帶一路”倡議提出10周年。十年間，一座座橋梁和碼頭、一條條鐵路和公路、一個個機場與海港、一幢幢高樓大廈和車間廠房……在共建“一帶一路”國家和地區陸續建設、竣工，承托起當地民眾聯通、發展的夢想，開創了共享發展機遇的新前景，成為中外務實合作的典范。

 

　　“一帶一路”是紐帶，大基建是內容。砂石作為房屋建筑、交通運輸、城市建設、水利水電等基礎設施建設用量最大、不可或缺、不可替代的基礎原材料，在“一帶一路”建設中發揮著重要的基礎支撐作用，服務著沿線國家和地區的建設，并在當前全球經濟下行壓力增大的背景下，承擔起各國重啟經濟復蘇的重擔。

 

　　中國砂石與裝備企業高質量服務“一帶一路”

 

　　在國家和各級政府的高度關注和支持下，在全行業同仁的共同努力和推動下，中國砂石行業近十年來發生了翻天覆地的變化，由十年前的名不見經傳、無人提及，發展成為當前社會各屆廣泛關注，各路資本紛紛涉足的熱門產業，中國砂石行業的發展理念、模式，中國砂石開采與裝備制造技術、工藝水平，中國砂石與裝備企業的運營理念和售后服務，已處于全球先進水平，中國砂石與裝備企業生態、優質、高效的“身影”一直活躍在“一帶一路”沿線國家和地區，并得到了當地政府和民眾的高度認可。

 

　　乘著“一帶一路”的東風，10年以來，南昌礦機集團股份有限公司（以下簡稱南礦集團）堅定落實“走出去”國際化經營戰略部署，“國際南礦”建設卓有成效。卡拉奇核電項目是“一帶一路”倡議背景下的標志性工程，也是中國砂石裝備技術共建“一帶一路”的成功案例。核電站建設所用機制砂石的生產裝備及相應服務就是由南礦集團提供的。

 

 

巴基斯坦項目現場

 

　　卡拉奇2×500th骨料項目位于巴基斯坦信德省卡拉奇，項目處理物料為砂質灰巖，含雜質較多，生產中會產生大量石粉，而項目對產品的級配、含泥量、含粉量要求極高。針對硬質高吸附性巖石特征，南礦集團研發了“多級除粉、干濕結合”工藝，實現了節水和石粉含量的有效控制；采用中、細碎圓錐式破碎機，通過分料裝置調節，實現了精準整形和級配優化；通過采用干法收塵、攔風墻和局部水霧降塵等舉措，確保了工地粉塵控制要求；通過濃密機的有效濃縮沉淀，使廢水循環利用率達到92%以上，很好地解決了當地缺水和質量要求高的雙重問題。

 

　　南礦集團專業的本土化服務體系和質量可靠的產品在國際市場上獲得了更多認可，其設備還銷往了俄羅斯、南非、津巴布韋、博茲瓦納、米比亞、印度尼西亞、老撾、沙特阿拉伯等國家和地區，同時也逐步進入歐美市場，與多家全球500強企業達成合作。

 

　　卡利瓦大壩工程是“一帶一路”倡議下在菲律賓建設的精品工程，是中菲政府間合作框架下的重點基礎設施項目，是菲律賓“大建特建”計劃旗艦項目，也被譽為菲律賓“新百年水源”工程。項目采用的工程設備及砂石骨料生產裝備由我國自主研制，其中，砂石骨料裝備來自世邦工業科技集團股份有限公司（以下簡稱世邦集團）。

 

 

 

卡利瓦大壩工程

 

　　卡利瓦大壩工程項目對于砂石骨料的級配和粒型要求十分嚴格。工藝設計時，世邦集團按照客戶要求，做到了不同骨料在不同階段有不同的產量要求，整個項目成品產量和顆粒形狀均隨時可調節。根據項目所在區域，世邦集團還利用當地的地勢高度差進行方案設計。項目采用全濕法工藝，充分控制粉塵，嚴格遵守了當地的環保標準要求；運用篩分塔樓工藝，進行充分的篩分并且保證后期維修的方便性；多條傳送皮帶采用雙向皮帶，既可出成品，又可返料；成品料堆下設計長皮帶輸送，直接將成品料輸送到后端的攪拌站；售后服務，則是世邦集團駐菲律賓辦事處協同企業本部員工共同完成，確保服務的及時性和高效性。

 

　　伴隨著卡利瓦大壩工程項目的順利展開，世邦集團，這個著眼于全球市場的中國礦機制造品牌再添一枚耀眼的勛章。

 

　　2017年，江蘇山寶集團為塔吉克斯坦制造安裝鵝卵石破碎篩分生產線；2018年，江蘇山寶集團顎式破碎機出口阿爾及利亞，服務當地硅藻土項目；2019年，江蘇山寶集團為卡爾希海螺3200t/d新型干法熟料水泥生產線工程提供石子破碎系統設備。2020年，江蘇山寶集團為緬甸海螺（曼德勒）水泥有限公司5000t/d骨料項目提供棒條給料機、圓振動篩……

 

緬甸曼德勒海螺一期5000t/d熟料生產線成功點火投產；同日，海螺型材首個海外項目緬甸首期年產1萬噸綠色環保建材項目全線投產。

 

　　我國破碎領域的品牌企業——江蘇山寶集團有限公司（以下簡稱江蘇山寶集團）以其產品結構合理、性能穩定、維護保養快捷方便等優勢，得到了“一帶一路”沿線國家和地區業主的好評，以“團結、創新、務實、高效”的企業精神，“守信重義 合作共贏”的企業理念，在“一帶一路”建設市場穩穩地占據了一席之地。

 

　　“對客戶負責是大宏立的生存之本。”成都大宏立機器股份有限公司（以下簡稱大宏立）是我國知名的綠色智能砂石礦山設備服務商。企業踐行科技創新、兼顧環保與發展，推出環保智能破碎工廠；以規范化、智能化為標準，為客戶提供高端成套解決方案。企業的給料機、顎破機、圓錐破、振動篩及全套輸送機配置在“一帶一路”的十年間，出口服務了新加坡、文萊、馬來西亞、泰國等多個“一帶一路”沿線國家和地區，公司從設計理念、產品性能，以及短提貨周期方面，都得到了客戶的青睞。馬來西亞客戶坦言：“從見客戶開始，大宏立幾乎每天同客戶進行方案的討論，晚上修正圖紙、調整設計方案，盡可能縮短安裝工期，后期還對客戶進行了系統化的跟蹤服務，完善的售后工作增加了客戶對大宏立的信賴度。”

 

　　十年來，景津裝備股份有限公司、上海山美環保裝備股份有限公司、福建南方路面機械股份有限公司、廣東磊蒙智能裝備集團有限公司等國內優秀砂石與裝備企業也都憑借著領先的理念、可靠的工藝技術、高性能的產品、完善的售后服務，在“一帶一路”謀篇布局的宏偉藍圖中深耕細作，贏得了“一帶一路”沿線國家和地區的認可，腳踏實地、默默無聞地為共建“一帶一路”貢獻著自己的力量。

 

　　中國砂石協會是企業服務“一帶一路”的堅實后盾作為中國砂石行業唯一經民政部批準登記的全國性社團組織，在“一帶一路”倡議提出的十年里，認真貫徹落實我國政府提出的共建“一帶一路”精神內核，尤其在基礎設施的互聯互通領域，從理念模式、工藝技術、裝備制造、經營管理、售后服務等方面，推動并帶領著砂石與裝備企業積極主動參與“一帶一路”沿線國家和地區的大建設。

 

　　自2014年中國砂石協會開始舉辦第一屆中國國際砂石骨料大會（以下簡稱國際大會）以來，共建“一帶一路”就是每屆國際大會的主要話題之一。國際大會組織國內外砂石行業社團組織和領軍企業，共同探討“一帶一路”沿線國家合作的重大工程建設項目情況及砂石應用研究，把握“一帶一路”沿線國家砂石及裝備行業市場供需情況和發展態勢。在疫情肆虐的三年里，協會還不定期參與全球砂石骨料視頻信息會議，為我國砂石與裝備企業“走進”“一帶一路”提供全面、充分、詳細的數據信息。

 

　　與此同時，協會也加強了“一帶一路”沿線國家砂石行業社團組織的交流，并組織他們根據各自地區的項目到國內企業進行有針對性的考察。2015年，組織馬來西亞代表團赴浙江浙礦重工股份有限公司、湖州新開元碎石有限公司進行考察。2016年，參加全球砂石骨料信息會議，專題討論“一帶一路”背景下，砂石與裝備企業的機遇和挑戰；舉辦中國—東盟基礎設施建設合作對話會，鼓勵中國砂石與裝備企業結合目前工業化進程，隨建設工程單位“走出去”發展，突出區域化產品優勢。2017年，組織新加坡沙石公會考察團赴云南考察調研，就砂石企業雙邊合作及“一帶一路”對中國與東南亞地區帶來的巨大機遇等問題進行了座談和深入交流。伴隨著共建“一帶一路”的深入推進，“一帶一路”沿線國家和地區基礎設施建設日漸增多，砂石工藝技術和裝備需求日益旺盛。為滿足“一帶一路”建設需要，讓更多中國砂石和裝備企業參與“一帶一路”沿線國家基礎設施建設，2018年，2019年，中國砂石協會與中國—東盟商務理事會連續兩年，聯手在北京舉辦了中國砂石及裝備企業“走進東盟”對話會，就全球砂石產業機械裝備、節能和智能控制、環境保護、固廢再生利用、科學發展、未來發展方向和發展模式，以及“一帶一路”背景下的產業發展、各國投資政策及注意事項等進行了交流和溝通，參會企業間達成了初步合作意向，收獲頗豐。

 

　　2023年，組織中國企業代表參加全球砂石骨料信息會議和新西蘭砂石行業年度大會及新西蘭砂石展，學習交流新理念、新模式、新技術、新裝備，探討研判全球砂石與裝備行業現狀與未來發展態勢，以及即將面臨的機遇和挑戰。

 

　　第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開啟新征程今年10月在北京召開的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，151個國家，41個國際組織代表參會，形成了458項成果，達成了972億美元的商業合同，為全球砂石與裝備行業帶來了巨大商機。

 

　　“一帶一路”，基建先行！在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇務實合作項目清單里，中國政府與科威特政府簽署大穆巴拉克港項目合作，與越南政府共同啟動的中國壩灑—越南巴剎紅河界河公路大橋項目，與埃塞俄比亞政府簽署亞吉鐵路配套項目；中國國家發展改革委與老撾計劃與投資部簽署中老鐵路沿線開發合作方案，馬來西亞東海岸鐵路項目，尼日利亞卡杜納－卡諾鐵路項目、甘其毛都—嘎順蘇海圖口岸跨境鐵路項目，肯尼亞內羅畢快速路項目，巴基斯坦建設瓜達爾新國際機場項目，柬埔寨暹粒吳哥國際機場項目，等等，都與最基礎的原材料 ——砂石分不開。中國領先的礦山開采修復理念，精良先進的工藝裝備，必將在這些項目中大放異彩。

 

　　第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習近平主席宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動。第一項就是構建“一帶一路”立體互聯互通網絡。“中方將加快推進中歐班列高質量發展，參與跨里海國際運輸走廊建設，辦好中歐班列國際合作論壇，會同各方搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。積極推進“絲路海運”港航貿一體化發展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設。”可以看出，這里面，砂石與裝備的市場需求潛力巨大。

 

　　在這之前，“走出去”發展，對于中國砂石與裝備企業來說，可能是個“可選項”，而對于當前已經飽和的國內砂石市場來說，“走出去”發展，已經成為砂石與裝備行業優秀企業的“必選項”！

 

　　“一帶一路”倡議涵蓋了亞洲、歐洲、非洲等70多個國家和地區，總人口約為44億。這龐大的潛在市場和人口基數為各國合作帶來了巨大機遇。為此，中國砂石協會會長胡幼奕表示，“一帶一路”的核心是基礎設施建設和互聯互通。隨著‘一帶一路’倡議的實施和縱深推進，大量的基礎設施建設需求已成必然。拓展沿線國家和地區的合作空間，加快國際產能合作，必將為我國砂石骨料和破碎裝備產業的發展注入新的動力。尤其是對于擁有國內外研發資源或較強整合實力的中國砂石與裝備企業，一定要抓住“一帶一路”契機，深度了解沿線國家和地區的產業政策與地域文化，調整企業發展戰略與戰術，擴大比較優勢，強化核心競爭力，為共建“一帶一路”和全球經濟復蘇貢獻中國砂石力量。

 

　　春發其華，秋收其實。十年耕耘，碩果累累。經過十年的高效發展，十年的高度融合，“一帶一路”倡議進入了新階段，開始了新征程，中國砂石與裝備行業也整裝待發，精神抖擻地，正在開啟又一段同越來越多“一帶一路”沿線國家和地區雙向奔赴、共同發展的新征程。

 

　　經過十年錘煉，中國砂石及裝備企業比歷史上任何時候都更有“走出去”的底氣和實力，“中國砂石方案”“中國砂石標準”等必將為“一帶一路”倡議的下一個十年，貢獻更大力量！