“十四五”期，將有更多交通項目牽引經濟、產業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)布局。近日，國內首個以樞紐經濟為牽引推動交通運輸與經濟社會深度融合發(fā)展的省級規(guī)劃——《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）印發(fā)，提出綜合交通計劃投資9400億元，到2025年，連通境內外、輻射東中西的樞紐通道優(yōu)勢凸顯，交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉化成效顯著，以樞紐經濟為牽引的交通運輸與經濟社會發(fā)展實現深度融合，交通強省建設取得較大進展，初步建成樞紐經濟先行區(qū)。

 

 

　　規(guī)劃實施重大項目294個

 

　　綜合立體交通網是構建綜合交通運輸體系、拓展樞紐經濟發(fā)展空間的基礎支撐。河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長宋華東在省政府新聞發(fā)布會上表示，《規(guī)劃》是全省“十四五”期綜合交通運輸和樞紐經濟融合發(fā)展的路線圖、施工圖，對河南加快建設交通強省、推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉變具有重要意義。

 

　　河南將依托國家綜合立體交通網主骨架，以樞紐城市為主要節(jié)點，構建“米+井+人”字形綜合運輸通道布局，實施快速網、干線網和基礎網“三網”融合工程，構建多通道、多方式、多路徑綜合立體交通網，增強交通系統(tǒng)韌性；實施高速鐵路“拓展成網”、民航機場“強樞增支”、高速公路“13445工程”、內河水運“通江達海”等重大工程，規(guī)劃實施重大綜合交通項目294個。

 

　　到2025年，河南鐵路里程力爭達到7600公里，民航機場形成“一樞多支”格局，高速公路里程突破1萬公里，內河航道里程達到2000公里，建設普通干線公路3000公里、農村公路4萬公里，基本實現市市通高鐵、“縣縣雙高速”、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級公路、建制村通路面寬4.5米以上公路，民航服務市市全覆蓋、綜合樞紐市市全覆蓋、建制村快遞物流服務全覆蓋。

 

　　培育萬億元級交通裝備產業(yè)集群

 

　　河南地處中原，承東啟西、連通南北，交通區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，如何加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉變，打造具有國際影響力的樞紐經濟先行區(qū)？

 

 

　　《規(guī)劃》明確，“十四五”期，河南將以現代綜合交通運輸體系為依托，以綜合交通樞紐為切入點，以交通物流為支撐牽引，創(chuàng)新要素集聚和產業(yè)組織方式，再造樞紐、通道、物流優(yōu)勢，培育發(fā)展樞紐經濟，構建“一核四區(qū)、四帶牽引、五型支撐”的綜合交通運輸體系和樞紐經濟融合互促發(fā)展總體布局。

 

　　圍繞拓展樞紐經濟輻射聯動發(fā)展空間，河南將以建設通道經濟帶、樞紐經濟協同發(fā)展區(qū)為重點，拓展樞紐經濟發(fā)展空間，將鄭州打造為全省樞紐經濟發(fā)展核心動力源，將鄭州都市圈打造成為全省樞紐經濟發(fā)展的策源地，建設豫西、豫南、豫東、豫北4個樞紐經濟協同發(fā)展區(qū)；以現代產業(yè)、創(chuàng)新、文旅和生態(tài)經濟為支撐，培育打造中原—長三角、京港澳、陸橋、濟鄭渝4條通道經濟帶。

 

　　“十四五”期，河南還將構建由鄭州國際性綜合交通樞紐，洛陽、南陽、商丘全國性綜合交通樞紐，安陽、信陽、周口、漯河重要區(qū)域性綜合交通樞紐組成的“1+3+4+N”多層級一體化綜合交通樞紐體系，加強航空、鐵路、內河水運主導型綜合交通樞紐場站和物流樞紐建設；提升樞紐經濟核心產業(yè)競爭力，推動交通運輸與高端制造、現代服務深度融合，發(fā)展航空、陸港、港口、高鐵偏好型產業(yè)集群，重點培育1個萬億元級交通裝備產業(yè)集群和10個以上千億元級樞紐偏好產業(yè)集群，擴大樞紐綜合競爭優(yōu)勢和規(guī)模經濟效應。