現(xiàn)在，我國年產(chǎn)砂石骨料近200億噸。坐落秦巴山區(qū)的健康盛產(chǎn)砂石等礦藏，每年有很多砂石骨料銷往全國各地，公路運(yùn)送依然是當(dāng)時(shí)砂石骨料運(yùn)送的首要方式之一。其運(yùn)力不僅受氣候、時(shí)節(jié)、疫情限制，并且還易引發(fā)事端，形成路途損壞、交通壓力和環(huán)境污染。若改為“公轉(zhuǎn)鐵“綠色專列運(yùn)送，運(yùn)費(fèi)可削減54%，單位貨品周轉(zhuǎn)污染物排放量削減66%。砂石等大宗貨品“公轉(zhuǎn)鐵”已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

 

　　健康東站坐落襄渝、西康、陽安鐵路交會(huì)處，是連接西北、西南、華中地區(qū)的重要鐵路紐帶，下轄健康東和旬陽北鐵路貨場2座，在統(tǒng)籌裝卸車和發(fā)運(yùn)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

 

　　2021年11月，該站營銷人員在一次走訪中了解到健康澳成物流有限公司有很多砂石骨料運(yùn)送需求。該公司落戶健康挖掘砂石不足半年，首要供健康本地商場使用，商場占有量較低。為了企業(yè)生計(jì)和開展，該公司急需開辟外部商場。然而，通過公路運(yùn)送，物流費(fèi)用較高，運(yùn)送安穩(wěn)性和運(yùn)到時(shí)限都無法確保，已成為限制企業(yè)開展的首要因素。

 

　　為處理企業(yè)經(jīng)營難題，完成降本增效，助力企業(yè)高速開展，健康東站當(dāng)即組建營銷專班，積極主動(dòng)跟進(jìn)服務(wù)，按照“一企一策”“一品一冊(cè)”準(zhǔn)則，制訂了鐵路集裝箱裝運(yùn)方案，并在計(jì)劃、編組、裝車發(fā)運(yùn)上優(yōu)先辦理、準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，熱情周到的服務(wù)取得了企業(yè)信任。

 

　　“面對(duì)2022年新開辦的砂石料項(xiàng)目，我們及時(shí)與項(xiàng)目客戶進(jìn)行洽談，施行項(xiàng)目減免50%，為客戶發(fā)貨提供有利的便利條件，施行優(yōu)先取送、優(yōu)先配送，完成裝卸車作業(yè)愈加流暢。”貨運(yùn)車間貨運(yùn)員楊玄子介紹說。

 

　　2022年2月1日，健康東站順暢與健康澳成物流有限公司簽訂年度發(fā)送30萬噸訂單，完成砂石骨料“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)送常態(tài)化。通過鐵路運(yùn)送將砂石骨料運(yùn)送至西安世界港，協(xié)助企業(yè)開發(fā)了西安商場，優(yōu)化砂石資源配置，為重點(diǎn)項(xiàng)目建造提供確保。同時(shí)，砂石骨料“公轉(zhuǎn)鐵”專列的運(yùn)行對(duì)安穩(wěn)運(yùn)送價(jià)格、緩解公路交通壓力、削減二氧化碳排放量、推動(dòng)建造碳中和具有重要意義。

 

　　為積極響應(yīng)國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號(hào)召，確保“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目順暢施行，健康東站依托本身區(qū)位和運(yùn)送優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、深挖鐵路運(yùn)送潛能、合理規(guī)劃運(yùn)送線路，加強(qiáng)與地方政府、廠礦企業(yè)的聯(lián)絡(luò)，積極宣揚(yáng)鐵路集裝箱運(yùn)送優(yōu)勢(shì)及優(yōu)惠政策，構(gòu)建“公、鐵“多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，打通綠色礦建產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)鏈路，打造綠色礦建商貿(mào)流轉(zhuǎn)新模式。

 

　　2022年以來，該站3次打破裝車數(shù)記錄，最高達(dá)294輛。一季度，裝車發(fā)送3108車，18.98萬噸，較2021年同期增加8.46萬噸，增幅80%。卸車2524車，15.67萬噸，較2021年同期增加5.29萬噸，增幅51%。

 

　　往后，健康東站將持續(xù)發(fā)揮鐵路運(yùn)送的低耗能、低污染等優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌推動(dòng)裝車發(fā)運(yùn)工作，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)更大力量，以優(yōu)異成績助力健康市“十四五”開好局、起好步。