自2020年起，該公司依托在建項目自建砂石廠，生產機制砂石，布局自產砂石料產業，進一步實現了綠色環保發展。

 

 

 

　　經過一年的精心籌劃，該公司依托宜興鐵路、集大原鐵路等項目建成砂石料廠4座，產能超過500萬噸，近期規劃建造砂石料廠2座，總產能有望突破600萬噸，成為重要的經濟效益增長點。

 

　　近年來，受基建規模擴張、運輸管控升級等因素影響，砂石供需矛盾日益突出，商品砂石價格不斷上漲，全國各地出現不同程度的“砂荒”。國家發改委等15個部門、單位聯合印發《關于促進砂石行業健康有序發展的指導意見》，大力發展和推廣應用機制砂石，推動大型機制砂石項目盡快投產達產，增加優質砂石供給能力，為基礎設施投資建設和經濟平穩運行提供有力支撐。

 

　　“我們正是抓住這一機遇，及時布局發展機制砂石產業。”該公司黨委書記靳玉東說，他們從設備選型、安裝調試、設備維修保養、生產運營等幾個方面深層謀劃，在環境保護、質量控制、成本節約、設備維保、安全管理、人才培養等方面做文章、下功夫，實現了綠色發展和增收，每年可為企業創效約3000萬元。

 

 

 

　　該公司建成投產的砂石料廠均采用鋼結構大棚全封閉，對污水及粉塵進行集中處理，實現零排放和零污染。已建成的集大原鐵路砂石料廠采用三級破碎裝置，成品率高，砂石成型好，揚塵少，綠色環保、自動化程度高；宜興鐵路3標砂石料廠采用濕法生產，增配螺旋洗砂機、尾砂回收一體機，并采用兩臺板框式壓濾機處理污水，實現污水零排放，同時采用脈沖式布袋除塵器及粉塵收集器對粉塵進行收集處理。

 

 

 

　　該公司主管自建砂石料廠運營的物資采供中心，嚴格執行“九項安全動作規定”，堅持危險源辨識和風險評價，持續排查整改隱患，保障人員設備安全；根據實際施工條件制定詳細的設備保養制度，定期對設備進行維修保養，及時更換易損配件、以提高設備利用率、減少設備維修時間，提高成品產量；嚴格執行環水保管理，注重廢水、揚塵、噪音控制，滿足地方環保要求；嚴格質量管理，確保產品合格，持續把控母材進場和成品質量，做好砂石粒形、級配、細度模數、粉塵控制；注重建設及生產過程的成本控制，循環推進，保障砂石料質量合格。

 

 

 

　　據了解，自建砂石料廠通過對隧道洞碴的綜合利用，有效緩解對天然砂石資源的需求壓力和對公共交通的運輸壓力，減輕了環境破壞，平抑了砂石價格，節約了寶貴的環境資源。采用先進的生產設備和施工工藝生產的機制砂石，具有粉塵含量低、針片狀少、砂石粒形好、級配合理的特點，可為工程建設提供良好的砂石原材料，還可減少棄碴場征地、建設、維護費用，從源頭上保證工程質量，有效降低工程建設成本。