根據(jù)江蘇海事局和省交通運輸廳聯(lián)合發(fā)布的通告，截至2022年12月31日，我省將以3000總噸及以上內(nèi)河載運砂石船舶為監(jiān)管重點，對內(nèi)河船涉海砂石運輸行為一律依法查處，對無砂石合法來源證明或無法提供AIS軌跡的內(nèi)河砂石運輸船舶一律不得靠泊裝卸作業(yè)，對查處的內(nèi)河船涉海砂石運輸違法行為信息一律通報屬地相關(guān)主管部門，對內(nèi)河涉海砂石運輸船舶及其所有人、經(jīng)營人、管理人和違規(guī)從事卸載作業(yè)的碼頭單位一律實施信用管理聯(lián)合懲戒。

 

　　與此同時，目前在長江江蘇水域從事砂石運輸?shù)膬?nèi)河船舶及所有人、經(jīng)營人、管理人均要求主動作出不從事海上運輸?shù)男庞贸兄Z。各地碼頭也應(yīng)主動作出不為涉海砂石運輸內(nèi)河船舶裝卸作業(yè)的信用承諾。從事砂石運輸?shù)拇皯?yīng)確保AIS不間斷正常使用，主動提供長江河道砂石采運管理單、砂石轉(zhuǎn)運證明、海砂來源證明等單證備查，對于內(nèi)河砂石運輸船舶無合法砂石來源證明或無法提供相應(yīng)AIS軌跡證據(jù)的，各地碼頭不得安排卸貨作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)無證駕駛、人證不符等嚴重危害水上交通安全、阻礙執(zhí)行職務(wù)的違法犯罪線索一律移交公安機關(guān)處理。

 

　　據(jù)悉，通過聯(lián)合打擊行動，我省將力爭2021年底實現(xiàn)無江蘇籍內(nèi)河船舶從事涉海砂石運輸，長江江蘇水域碼頭、錨地、停泊區(qū)無內(nèi)河涉海運輸砂石船裝卸作業(yè)、錨泊。2022年底實現(xiàn)內(nèi)河涉海運輸船舶違法行為“清零”，有效建成并運行長效工作機制，內(nèi)河船涉海運輸治理“江蘇模式”基本形成。