5月20日，一列采用35噸敞頂箱運輸，共53車106個集裝箱，凈重3390噸的砂石骨料專列緩緩駛出我市商山物流園，發(fā)往西安新筑站，標志著我省首列砂石骨料公轉(zhuǎn)鐵綠色專列正式開通運行。
 

據(jù)悉，砂石骨料是大型建筑和各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程中不可或缺的原材料，我市擁有豐富優(yōu)質(zhì)的砂石資源，每年通過汽車運往西安的砂石骨料在600萬噸以上。砂石運輸過去全部是半掛車運輸，但汽車運輸存在車源緊缺、尾氣排放嚴重、砂石拋撒、對路面破壞較大和安全事故頻發(fā)等諸多弊端。而鐵路運輸具有運量大，電氣化運輸能耗低、排放少、污染小，集裝箱運輸無拋灑，運輸安全穩(wěn)定性高等諸多優(yōu)點。為響應(yīng)國家公轉(zhuǎn)鐵、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，商洛陸港實業(yè)（集團）有限公司有效發(fā)揮公鐵聯(lián)運功能和物流園區(qū)位優(yōu)勢，在西安及我市相關(guān)部門的協(xié)調(diào)推動下，促進項目建成使用，于今日達成通車條件。
 

此次綠色專列的開通，將進一步促進我市砂石骨料綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，積極推動商洛礦產(chǎn)品走出去，著力打造現(xiàn)代建材物流運輸新格局，有效保障西安建材物資供應(yīng)。同時每年可減少4萬噸二氧化碳排放量，助力我市打贏打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。