江蘇交通運(yùn)輸廳要求，

 

　　◆ 自11月4日8時(shí)起，全省將封閉高速公路收費(fèi)站入口，所有貨車必須按照交通標(biāo)志及人員引導(dǎo)，駛?cè)胴涇囃ǖ澜邮芊Q重檢測(cè)，超限超載運(yùn)輸車輛禁止進(jìn)入高速公路；

 

　　◆ 在重點(diǎn)收費(fèi)站設(shè)立公安交通聯(lián)合駐勤點(diǎn)，24小時(shí)駐勤配合開展入口治超；

 

　　◆ 高速公路收費(fèi)站將派出現(xiàn)場(chǎng)管理人員，對(duì)超限超載車輛進(jìn)行勸返。

 

　　◆ 對(duì)不聽勸阻或擾亂交通秩序的，公安交警、交通執(zhí)法部門現(xiàn)場(chǎng)查處；

 

　　◆ 高速公路收費(fèi)站在出口發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超限超載車輛時(shí)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攔截，公安交警、交通執(zhí)法部門現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行查處；

 

　　◆ 同時(shí)，各收費(fèi)站將超限超載車輛數(shù)據(jù)、照片、視頻資料，傳輸給公安、交通部門實(shí)施非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，對(duì)進(jìn)入高速公路的超限超載車輛進(jìn)行全方位、無死角的管控和處罰。

 

　　為做好高速公路入口治超工作，江蘇高速公路經(jīng)營管理單位加快相關(guān)道路改造、稱重檢測(cè)設(shè)備安裝及相關(guān)信息系統(tǒng)建設(shè)工作，交通綜合執(zhí)法部門、高速公路公安交警部門緊密協(xié)作，進(jìn)行高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理和相關(guān)系統(tǒng)調(diào)試對(duì)接工作。截至今年10月20日，江蘇高速公路全面完成入口拒超工程建設(shè)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，具備入口拒超條件。

 

　　據(jù)報(bào)道，超載問題對(duì)砂石運(yùn)輸來說已經(jīng)屢見不鮮。近些年，砂石價(jià)格上漲引發(fā)中央和各地政府高度重視，但是，相比于其他產(chǎn)品來說，砂石仍然是“重量大、價(jià)格低”的產(chǎn)品，運(yùn)輸費(fèi)用占砂石價(jià)格的比例很高。從一定程度上來說，超載運(yùn)輸是以往砂石價(jià)格較低的重要“支撐”，整治超載運(yùn)輸“必然”會(huì)影響到砂石價(jià)格的上漲。

 

　　當(dāng)前，我國砂石、水泥等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸變革持續(xù)推進(jìn)，其中遇到的最大難題就是轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用問題。我國年產(chǎn)砂石骨料超200億噸，運(yùn)輸量巨大，解決砂石等大宗貨物的運(yùn)輸問題，對(duì)提升道路運(yùn)輸安全、“大氣污染攻堅(jiān)戰(zhàn)”等來說，意義重大。但是，砂石運(yùn)輸變革后帶來的運(yùn)輸費(fèi)用提升，最終會(huì)反映到砂石價(jià)格上去。那么，下游行業(yè)能接受砂石產(chǎn)品價(jià)格上漲多大幅度？