“目前我市對大件垃圾的處理主要是采取歸口收集后，按照傳統的一般生活垃圾的二次轉運方式，即先壓縮再轉運直接掩埋的方式，結果一些大件垃圾根本無法壓縮，一些勉強能壓縮的壓縮效果也非常差，只能不減容由垃圾車將其運往垃圾填埋場，車輛轉運虧載率極高，消耗和浪費了大量的運輸車輛，人力、油料、運力增加，很不環保。”在二郎壓縮站，九龍坡區環境衛生管理處相關負責人向記者介紹。

　　廢舊家具的處理也是輕而易舉 圖片由通訊員 周邦靜提供

　　“這是全市第一臺液壓式固廢粉碎機。”該負責人表示，相比于機械式處理方式，液壓式只需要通過液壓泵就可以完成破碎刀片的正向、反向轉換工作，不需人工處理，更加方便安全。而且建筑施工剩下的鐵桶、硬質塑料也可以通過破碎機的漏斗進行破碎。

　　除了更加安全外，液壓式固廢破碎機的效率也明顯得到了提高。九龍坡區固體廢物運輸公司總經理榮建平告訴記者，按照目前的情況，液壓式固廢破碎機每小時最多可以將8噸左右體積較大的舊家具破碎成小片，榮建平給記者算了一筆賬，按照過去的垃圾運送能力，每次一輛垃圾車最多只能運送1.5噸的大件固體廢物，每天需要往返跑上十多個來回；但經過破碎、壓縮后，一次可以運送十幾噸的固廢進行掩埋，只需要兩個往返，僅在油料上就可以節約近8成的運輸費用。