鄭萬鐵路河南段開工為破碎機企業提供無限商機
2015-09-01來源:環球破碎機網
近年來,鐵路建設的速度也在不斷加快,一條條新的鐵路干線建成,帶動了沿線城市的經濟發展。鄭萬高鐵(鄭州-萬州)是納入國家“十二五”規劃的重要客運專線,是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分,同時也是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道,兼顧沿線城際及旅游客流運輸。去年年底,鄭萬高鐵河南段點式開工,如今,距離河南段全線開工日益臨近。鄭萬鐵路河南段將在54個月內完成建設,并投入使用。
鄭萬鐵路河南段的開工為破碎機企業提供無限商機
在整個鐵路沿線鋪設著大量的道砟,道砟主要起到承壓、減振、排水的作用,防止鐵軌因壓力過大而造成路基下沉。鐵路用的碎石道砟一般就近取材,以硬度較高的花崗巖和石灰巖為主,鋪在鐵軌的枕木上時能大面積均勻的承重,減小對鐵軌造成的壓力,相應的鐵軌壽命也會有所增加。由于現代鐵路標準的大大提高,對各方面資源的合理利用和投放有了新的要求,對道砟的硬度和粒度要求也逐漸提高,因此除了道砟物料的選材,破碎道砟的設備也顯得越來越重要。
鄭萬鐵路的建設,同時也為河南省破碎設備企業帶來了商機,破碎道砟離不開破碎設備。河南強力生產的破碎設備有
顎式破碎機、
圓錐式破碎機、
反擊式破碎機等破碎機械,源源不斷的為鐵路部門輸出道砟加工的利器。在國家基礎建設熱潮下,廣大破碎機械廠家需緊緊把握住這一商機,提高產品質量,拓寬銷售渠道,讓企業在此背景下更加壯大。
責任編輯:小馬
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