5月21日，由武港院新材料公司主持完成的《濱海環(huán)境下機制砂高性能混凝土應(yīng)用及耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究》課題成果通過了寧波市科學(xué)技術(shù)局、科學(xué)信息研究院組織的成果驗收、鑒定。

 

　　

　　

　　該課題由寧波市高等級公路建設(shè)指揮部發(fā)包，旨在為機制砂在三門灣大橋及接線工程乃至國內(nèi)范圍內(nèi)濱海環(huán)境下機制砂海工混凝土的應(yīng)用提供技術(shù)支持。課題是對同樣由新材料公司主持完成的前期研究課題《機制砂海工混凝土配制技術(shù)及耐久性研究》的深化和補充。

 

　　驗收鑒定委員會由來自清華大學(xué)、中國建筑科學(xué)研究院、武漢大學(xué)、寧波大學(xué)、寧波市相關(guān)政府部門、單位的道橋、市政、材料及管理專家組成；中交武港院及寧波市交委、科技局等單位參加會議。

 

　　鑒定委員會聽取了課題工作完成及研究情況匯報，審閱了有關(guān)技術(shù)資料，一致認(rèn)為研究成果為機制砂在濱海環(huán)境下的應(yīng)用提供了有力技術(shù)支持，填補了機制砂在海洋環(huán)境下應(yīng)用研究的空白，具有較高的社會效益和推廣應(yīng)用價值，研究成果總體達到了國際先進水平。鑒定委員會還建議課題組進一步深入做好機制砂海工混凝土技術(shù)的推廣應(yīng)用工作，擴大研究成果社會影響力。

課題成果順利通過驗收鑒定表明，機制砂在濱海環(huán)境下的應(yīng)用技術(shù)已無明顯技術(shù)瓶頸、已趨于成熟，機制砂在濱海環(huán)境下公路及橋梁工程中的大規(guī)模應(yīng)用已然開啟，將對建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境保護型社會產(chǎn)生顯著影響。