由軸研科技建設的國內首條高鐵軸承示范線，日前在洛建成投產，成就我國高鐵軸承實現“洛陽造”，這將進一步提升高鐵的“國產化率”，助力中國高鐵進軍海外市場。 依靠自主創新技術，軸研科技在洛實施了高鐵軸承產業化項目。項目總投資1.61億元，年產軸承6萬套，其中高速鐵路軸承3萬套、城市軌道交通車輛用軸承2萬套、機車及傳動軸承1萬套。

  在牽頭承擔國家重點科研攻關項目——“高鐵軸承關鍵技術研究與應用”中，軸研科技與13家企業和高校、科研院所進行聯合攻關，生產出了首套高鐵軸承樣品，經過檢測，各項指標均達到甚至超越國際同類產品，實現了國產高鐵軸承技術零的突破。  依靠自主創新技術，軸研科技在洛實施了高鐵軸承產業化項目。項目總投資1.61億元，年產軸承6萬套，其中高速鐵路軸承3萬套、城市軌道交通車輛用軸承2萬套、機車及傳動軸承1萬套。

  軸研科技軌道交通軸承事業部部長郭向東說，中國很多高鐵的產品都已經國產化了，但是作為高鐵的軸承它作為核心中的核心，在高鐵的產品里面國產化最晚的一個產品，也是它最核心的一個產品，我們呢有信心在三年到五年之間。要把咱們的軸承裝到咱們的國產化列車上去。