昨日從煙臺市環衛處了解到，從5月1日起，煙臺市區將對餐廚垃圾進行統一收運處理。餐飲企業將餐廚廢棄物交由未取得經營許可的單位或者個人收集、運輸、處置，處以3000元以上2萬元以下罰款；擅自從事餐廚廢棄物收集、運輸、處置活動的要沒收違法所得，處1萬元以上3萬元以下罰款。市民也可以參與監督舉報，徹底切斷地溝油利益鏈條。

 

　　
環衛工作人員在將餐廚垃圾傾卸處理

　　

　　發出第一度電，餐廚垃圾已變廢為寶

 

　　 昨天上午，在煙臺市開發區餐廚垃圾處理廠發電室內，1500千瓦的發電機轟鳴著，發出的電照維持著處理廠運轉。

 

　　 “發電機的動力，則來自于餐廚垃圾。”市城管局環衛處總工程師顏士全告訴記者，每天收運來的餐廚垃圾經過分揀粉碎后，到均質塔內，之后進行厭氧發酵，產生的沼氣主要用于燃氣鍋爐燃燒，所產生的蒸汽除了供給餐廚垃圾處理工藝需要及冬季廠區供暖外，剩余部分用于發電。設計處理能力每日處理餐廚垃圾200噸，年發電量643萬度，用于煙臺市生活垃圾處理場滲瀝液處理和垃圾綜合濕解。少量剩余的殘渣堆肥處理后可成為農林肥料。

 

 　　在餐廚垃圾處理的過程中，會將油脂也就是地溝油分離出來進行回收。“餐廚垃圾能回收30%左右的油脂。”顏士全說，按這樣計算，達產后每天可回收廢棄油脂25噸，用于化工生產。

 

　　 項目剛剛投產，每天收集的餐廚垃圾量在10噸左右，產生的沼氣和油脂都很少，但是不少化工企業已經向垃圾處理廠伸出橄欖枝。顏士全介紹，工業粗油脂作為化工原料，廣泛應用于化工、建材、機械、紡織等行業，現在每噸的價格在4500元左右。

 

　　 顏士全介紹，待餐廚垃圾處理達產后，位于處理廠內的生物柴油項目也將開建，回收的油脂經過進一步處理后，將變成生物柴油，用于汽車、輪船等，作為清潔燃料，有可再生、易降解、廢氣排放量小等優點。

 

　　 實施集中收運，切斷餐廚垃圾地下產業鏈

 

　　 餐廚垃圾實現變廢為寶，但是回收卻并不順利。餐廚垃圾發電工程日處理能力200噸，如今每天只有10噸左右的量。“一些餐飲企業都有了固定的回收者，既能夠處理垃圾，還能獲得費用，形成了地下產業鏈。”環衛處副處長李德坤說，關鍵在于建立全覆蓋的收運網絡，將餐廚垃圾全部收集、處理，才能從源頭上切斷供應鏈條，杜絕“地溝油”、“泔水豬”。

 

　　昨天，來到萬達廣場負一層的餐廚垃圾收集點，前一天產生的餐廚垃圾已經集中擺放。工作人員正將垃圾桶拖至餐廚垃圾車輸送帶，垃圾桶經輸送帶緩緩上升至車輛頂部，將桶內餐廚垃圾倒入車廂內，整個收集過程實現自動化。餐廚廢棄物實行密閉運輸，車輛裝設行駛及裝卸記錄儀，并具有保溫加熱功能。餐廚垃圾收集容器采用120L等規格的移動塑料垃圾桶，免費向餐飲企業發放。目前各區配套的23輛餐廚垃圾收運車輛已經到位，購置、發放餐廚廢棄物收集容器近4000個。

 

　　 李德坤介紹，餐廚廢棄物管理辦法專門規定，將餐廚廢棄物與其他生活垃圾分開收集，放入專用收集容器，禁止將餐具、玻璃、廢紙、塑料、金屬、織物及其他生活垃圾混入餐廚廢棄物。按照省市兩級的管理辦法，餐飲企業還要填寫餐廚廢棄物臺賬，在經營場所的顯著位置公示本單位餐廚廢棄物交付收集運輸情況，和收運服務協議同時保存，作為餐廚廢棄物合法處置的證明。

 

　　 不少大型餐飲企業、機關單位食堂已經建立了餐廚垃圾收集網絡，下一步將逐步覆蓋街頭小飯店、小食堂，實現全覆蓋。李德坤告訴記者，據不完全統計，目前煙臺市區各類餐飲企業、單位食堂、食品加工廠2000多家，每天產生的食物殘余、食品加工廢料、廢棄食用油脂等餐廚廢棄物170噸，年產量達6.2萬噸。