專家組一行參觀南方路機V7制砂設備試驗機

　　

　　此次專家組成員陣容頗為龐大，有來自清華大學的廉慧珍教授、覃維祖教授、北京建筑大學教授宋少民、北京科技大學教授劉娟紅、中國建筑科學研究院建材所副總工周永祥、中國混凝土與水泥制品協會副秘書長韓小華等行業資深專家及學者。舉辦此次會議是為了探討如何進一步提高我國混凝土行業對機制砂等礦物摻和料的應用水平，讓中國走向混凝土強國之路。

 

　　當天下午，與會專家組首先參觀了南方路機V7制砂設備，這不是一場走馬觀花式的參觀行程，當大家看著花崗巖隨著傳送帶進入機器，最后出來品質堪比河沙的機制砂時，參觀者無不為此感到驚嘆，帶領大家參觀的南方路機固廢事業部總經理吳正德與南方路機市場總監周煒也在現場解答大家提出的問題，以便大家能更好的了解南方路機V7制砂設備，現場，記者看到不少客戶用袋子將南方路機機制砂帶走做紀念，有專家表示，南方路機V7制砂設備顛覆了他以往對機制砂的認識。

 

　　
不少參觀者將機制砂帶走作為紀念

　　

　　現場參觀完后，專家組一行在會議室與南方路機董事長方慶熙就混凝土行業的骨料問題進行了深入交談。方慶熙表示，南方路機之所以會進入砂石設備行業，是因為意識到國內目前的骨料狀況令人堪憂，骨料質量提不上去，攪拌設備做的再好，生產出來的混凝土或瀝青拌合料的品質都好不到哪去。方慶熙表示，經過多年發展，南方路機已經能為行業提供制造出品質穩定的砂石骨料設備，南方路機的V7制砂設備已在港珠澳大橋的工程建設上獲得了多方的高度認可。

 

　　
會議現場

　　

　　專家組在會議上表示，一直以來，骨料問題是制約國內混凝土行業發展的一大關鍵因素，如今，南方路機V7制砂設備解決了骨料加工行業的棘手問題，讓大家看到了中國成為混凝土強國的希望，希望今后能與南方路機攜手合作，共同推動我國混凝土行業不斷向前發展。