據2014年廣東省人大代表鄭金伙提交“兩會”的《關于以創建國家生 態城市為契機，加快建筑垃圾資源化及專用機械設備產業東莞化的建議》顯示，廣東東莞市近幾年每年向建設主管部門申報房屋開工面積達1500萬～2000萬 平方米，同時還包括大量的市政道路工程項目。在這一過程中，每新建1萬平方米的建筑將產生的廢棄磚頭和水泥塊等建筑垃圾約600噸，估算2013年產生建 筑垃圾超200萬噸。

　　

　　“實際上，東莞目前可供開發建設的用地已消耗90%以上，新開發建設用地占比不足10%。”鄭金伙說，東莞未來的新城市建設將以“拆舊建新”、“三舊改造”為主，每拆除1平方米混凝土建筑將產生近1噸的建筑垃圾。

　　

　 　通過相關部門2012年調查統計數據，部分拆遷公司年拆除量約150萬平方米，制造建筑垃圾超過100萬噸，每年東莞會產生建筑垃圾約300萬噸，給東 莞的城市生態環境、市容衛生管理以及交通運輸帶來了較大的壓力。同時，東莞又是一個建筑原材料資源匱乏的城市，建材生產行業所需的沙石以及工業廢渣等資源 性產品日趨緊張并經常發生短缺現象。

　　

　　近20億噸建筑垃圾“壓榨”水土

　　

　　事實上，廣東省建筑垃圾產量的急劇增長現象并非孤例，近年來，以建筑垃圾為垃圾源的垃圾處置正困擾著全國各地。據不完全統計，全國每年建筑垃圾生產量近20億噸，占城鎮垃圾總量的30%-40%，這樣給城市的管理帶來了巨大的壓力。

　　

　　有消息稱，絕大多數的垃圾未經任何處理便運往郊外，露天堆放或是填埋，清運和堆放過程中遺撒和粉塵灰沙飛揚等問題又造成了嚴重的污染。

　　

　 　建筑垃圾的污染程度遠不如此，它還會對水資源產生嚴重的污染，由于發酵和雨水的淋溶，沖刷及地表水和地下水的浸泡滲透出的污水--滲濾液。垃圾滲濾液不 僅含有大量的有機污染物，而且還含有大量的金屬和非金屬污染物，一旦飲用了這種被污染的水，對人身體會造成極大的傷害。建筑垃圾還會對空氣造成污染，比如 垃圾中的石膏含有大量的硫酸根離子，在厭氧的情況下轉化為硫化氫。建筑垃圾還會占用土地，降低土壤的質量。

　　

　　建筑垃圾又誕新標

　　

　　面對建筑垃圾污染問題日趨嚴重的現狀，長久以來我國一直致力于建筑垃圾處置問題的探索。

　　

　 　在2005年6月1日實行的《城市建筑垃圾管理規定》中要求任何單位和個人不得隨意傾倒拋灑堆放建筑垃圾，居民應當將裝飾裝修房屋過程中產生的建筑垃圾 和生活垃圾分類收集，并堆放的指定地點，建筑垃圾中轉站的設置應方便居民，建筑單位未經批準擅自處理垃圾的可以處5000元以上3萬元以下的罰款。

　　

　 　近日，建筑垃圾資源化產業技術又降新標準。2014年12月26日，“建筑垃圾資源化產業技術創新戰略聯盟——聯盟標準”在北京發布。這一由建筑垃圾資 源化產業技術創新戰略聯盟依據國家科學技術部《關于推動產業技術創新戰略聯盟構建與發展的實施管理辦法（試行）》而制定，旨在解決制約我國建筑垃圾資源化 產業技術主要瓶頸問題，提升建筑垃圾資源化利用的實際工程經驗與關鍵裝備的國產化能力的“聯盟標準”，并已于2015年1月起正式實施。

　　

　　業內人士指出，聯盟標準的發布，為我國在大型建筑垃圾處理及回收利用領域提供全新的、規范的、系統的、全面的指南，將推動我國建筑垃圾處理回收行業由低附加值的砌體磚和行道磚類單一產品，向高附加值的各種再生、環保產品的快速轉變。

　　

　　新標“捧紅”建筑垃圾破碎機

　　

　　建筑垃圾再生利用領域有了新技術標準的同時，也催火了建筑垃圾處理設備產業。建筑垃圾回收處理技術最早是在德國起步的，進入中國比較晚，但是有關建筑垃圾處理的技術其實早在設備成型之前就已經逐步在完善中了。所以從技術上來看，國內設備并不遜于國外產品。

　　

　 　在建筑垃圾處理這一領域，建筑垃圾處理設備破碎站是一種專業針對建筑垃圾進行回收處理破碎的新穎的破碎篩分設備，它整合了振動篩，給料機，皮帶輸送機， 一級、二級、三級破碎機而成。該產品的研制完全站在用戶的角度上，為客戶解決了大型設備高昂的運輸跟安裝成本，大大縮短了破碎工期。其中該產品的一體化機 組設備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。同時也降低了無聊 的運輸費用，提高了設備的機動性靈活性，大大提高了室外作業的適應性。