今年7月,開灤集團被確定為2014年全國兩化融合管理體系貫標試點企業(yè)。此次入選的全國502家企業(yè),煤炭系統(tǒng)只有3家。在2012年和2013年,該集團均獲評國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè),其“兩化融合”工作已連續(xù)四年保持全國領先。
始建于1878年的開灤集團至今已有130多年的歷史。與新興煤炭企業(yè)不同,開灤井深巷遠,水火瓦斯頂板方面的安全壓力非常大。為此,他們立足自身工作實際,制定和實施了《開灤集團公司自動化建設總體規(guī)劃》,堅持“管、控、監(jiān)一體化”的理念,按照人本安全、減人提效、節(jié)能降耗等原則組織實施,走出了一條“依靠信息化自動化改造傳統(tǒng)生產工藝”的兩化深度融合之路。
2013年,開灤集團成立了推進“兩化融合”工作領導小組。領導小組組長、開灤集團總經理裴華指出,“‘兩化融合’是支撐企業(yè)轉型發(fā)展的戰(zhàn)略性工作,是煤炭企業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展、提升優(yōu)化傳統(tǒng)產業(yè)、提高企業(yè)效率效益和本質型安全生產的需要,要毫不猶豫地把‘兩化融合’工作抓緊、抓實、抓好,提升企業(yè)發(fā)展質量,增強企業(yè)競爭力。”
圍繞“提質降本增效”展開
人多、礦老、地質復雜,生產成本逐年增加,在煤炭行業(yè)遭遇“四面楚歌”的當下,百年開灤所面臨的形勢更加嚴峻。開灤集團認識到,全力探索實踐信息化與工業(yè)化融合,對企業(yè)生產安全、經營管理工作的全面提升都將起到有力的促進作用。
開灤集團董事長、黨委書記張文學說,“深化提質降本增效和扭虧增盈工作關系到企業(yè)生存,關系到轉型發(fā)展的持續(xù)推進,是十分緊迫的經濟任務。”
通過將理念深度融合到生產經營中,提升產業(yè)發(fā)展層次和水平,“兩化融合”已成為開灤集團轉型發(fā)展過程中的戰(zhàn)略性工作。
開灤集團信息與控制中心總工程師周紅軍介紹,推進“兩化融合”是近年來開灤集團改革發(fā)展的重大舉措之一。
“現在煤炭行業(yè)形勢不好,對新項目的審批非常慎重,這兩年新上的‘兩化融合’項目很少。”周紅軍說,“近年來,‘兩化融合’工作都是圍繞‘提質降本增效’展開的。充分發(fā)揮已建項目的潛力,是我們的工作重點之一,要確保該減的人減下來,該產生的效益發(fā)揮出來,不能一味靠新建項目要效益。”
基于這種認識,開灤集團對每一個礦井,每一個單位的項目建設、使用情況逐一摸底,排查問題,并組織專家會診,優(yōu)中擇優(yōu),選出典型,對標學習。
按照河北省有關要求,開灤集團于2011年全面建成井下人員定位系統(tǒng)。該省對這套系統(tǒng)的功能定位是,一旦煤礦礦井發(fā)生險情,知道井下人員在哪里,哪些人可以提前撤退。而開灤集團的工作則讓人驚喜,其“基于煤礦井下人員定位系統(tǒng)的多維功能拓展和管控模式”在呂家坨礦試點成功,實現了大型移動設備管理、勞動用工管理、員工行為管理等功能挖潛,取得了顯著的經濟和社會效益:
實施礦車押車智能分析定位年創(chuàng)效益555萬元,礦車周轉率提高15%,相當于節(jié)省近100輛礦車,可減少設備投入170萬元;還可減少相關人員55人,年節(jié)約人力工資成本385萬元。同時防止了司機違反規(guī)定隨意停車和開快車,確保了運輸安全。
實施巡檢路線規(guī)劃和管控,促進了井下巡檢工作定員定額、減人提效,杜絕了空班、漏檢、缺檢現象,提高了一通三防工作水平,使呂家坨礦的15條瓦斯巡檢路線的合格檢測率全部達到100%,巡檢路線檢測合格促使礦井的通風合格率全部達到100%。
實施物品支領“一卡通”,不僅杜絕了多領、冒領現象,減少了物品發(fā)放的錯誤率,提高了精細化管理水平,而且節(jié)省建設成本20萬元以上,每年節(jié)約系統(tǒng)維護費用15萬元。
實施額定工時一控三自動監(jiān)管,消除了生產現場管理死角,杜絕了對非集中生產人員管理失控現象。2013年,呂家坨礦有效工時達標率達到了99.99%,較2012年提高了10.99%。
“哪里做得好,我們就在哪里召開現場會,推廣他們的先進經驗。”有關負責人介紹,“我們是年年有推進會,月月有現場會,張文學董事長曾在多個場合提出要深入推進‘兩化融合’,華總經理重點抓的兩個工作之一就是‘兩化融合’。”
行業(yè)的示范指導意義
對“兩化融合”的深度嘗試體現企業(yè)的前瞻性。近年來,開灤集團的“兩化融合”工作始終在有條不紊地推進。集團信息與控制中心編寫了《礦井自動化系統(tǒng)運行、維護管理技術規(guī)范》、《煤礦主要生產崗位達到無人值守條件的指導意見》和《煤礦生產系統(tǒng)生產崗位達到無人值守技術標準》等,大到“如何建立自動化系統(tǒng)管理機構”,細至“集中控制中心環(huán)境要求”、“巡視員交接班流程”,都有了詳細、統(tǒng)一的規(guī)定標準。
在把握行業(yè)發(fā)展趨勢的基礎上,開灤集團明確了“兩化融合”發(fā)展戰(zhàn)略,即大力推進企業(yè)信息化、自動化深度融合,加快實現生產可視化、控制遠程化、信息共享化、作業(yè)無人(少人)化、安全標準化、企業(yè)效益最大化,全力打造行業(yè)一流兩化融合示范型企業(yè)。
“我們還制定實施了《開灤集團‘十二五’信息化自動化發(fā)展規(guī)劃》,每年集團公司的‘兩會’也都為修訂規(guī)劃提供了重要的指導性意見。”周紅軍說。
開灤的“兩化融合”工作有規(guī)劃有要求,但沒有統(tǒng)一要求高標準、全覆蓋,而是根據實際,各有側重,分類實施。
“一種是發(fā)展型礦井,比如錢家營礦,提出的要求比較高;一種是維持型礦井,要求就適當降低一些;一種是衰竭型礦井,處于資源收尾階段,上太多項目沒有意義,在安全生產方面,或者有重大效益的技術改造方面上些項目就可以了。”周紅軍介紹。
2013年,開灤集團在錢家營礦進行了“井下重大危險源檢測識別及預測預警系統(tǒng)項目”試點。這個項目得到了鑒定專家的一致肯定。每年汛期,排水系統(tǒng)原來是有水就排,現在是通過自動控制系統(tǒng),根據用電峰谷時段合理確定排水時間,既保證了排水安全又降低了電費。
2014年,開灤“‘百人洗煤廠’生產系統(tǒng)自動控制模式項目”在興隆公司完成試點,為集團洗煤生產兩化深度融合積累了經驗。興隆礦業(yè)選煤分公司的“兩化融合”,使原煤分級篩、分流旋流器、脫介篩、
磁選機、
浮選機、礦漿預處理器等主要生產系統(tǒng)崗位都不再需要設置操作崗位員工,取而代之的,是幾小時巡視一次的巡視員,實現了有人巡視,無人值守。原煤系統(tǒng)
皮帶機司機崗位、精煤系統(tǒng)司機崗位和濃縮車間操作工等操作崗位全部取消,高度標準化的設備代替了手工操作,遠程集控解放了勞動力。該公司選煤直接生產人員由109人降至了73人。
顯著的經濟和社會效益
“兩化融合”給開灤集團帶來了顯著的經濟和社會效益。事實證明,走兩化深度融合的道路,是開灤集團實現產業(yè)升級的必由之路。
目前,開灤集團主要生產礦井中有6個完成了綜合信息化自動化平臺建設,占主要生產礦井的54.5%。全集團公司礦井生產系統(tǒng)主要部位已有65%完成了自動化改造。
在增產提效方面,目前全集團已經實現的主要綜合自動化項目,年可創(chuàng)效益10.8億元。其中綜合自動化系統(tǒng)投入運行后,系統(tǒng)的智能綜合分析功能,能夠及時發(fā)現故障、確定故障部位,礦井故障處理的時間平均減少了30%。礦井提升系統(tǒng)自動化改造后,效率平均提高20%。9個選煤廠實現集中控制后,每年增加入洗原煤800萬噸,可創(chuàng)經濟效益1.738億元。