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廣東隧道廢料“變廢為寶” 提供盾構渣土環保處理綜合方案[詳細信息]

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道等，而洞渣、石渣正是開采山洞中所產生的廢渣，由于其強度，可用于回填料使用，或者進行再加工。

10年以前，關于實施綠色公路建設的指導意見，要求公路建設要“零棄方、少借方”，要將傳統做法中的廢料加以保存和利用，實現“變廢為寶”，隨時礦山機械發展，現在只需要一臺隧道碎石機，就可重新變成資源，對環境大有益處。

廣東客戶隧道工程主要以橋隧為主，隧道2座，全長6176m（單洞），占路線總長85.5％，大橋2座，全長991m（單線），占路線總長13.7％，橋隧比合計99.2％。

設計產量：一天3000方

加工原料：≤500mm

成品粒度：0-5-10-16-30mm

設備配置：移動式隧道碎石機；

成品用途：應用于C20-C40混凝土工程、鋪墊道路基層等；

設備提供廠家：鄭州雙優重工機械有限公司

廣東客戶順應綠色環保發展形勢，建設了隧道廢料篩分和利用項目，將隧道廢料用于加工機制砂石，其加工成本主要為加工能耗、人工和加工設備，目前已采用隧道洞渣加工砂石料十幾萬噸，由分析可見，可直接節約大量成本。