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料倉新設(shè)計(jì)打造移動(dòng)破碎全天候“

 料倉新設(shè)計(jì)打造移動(dòng)破碎全天候“

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供求標(biāo)題:

料倉新設(shè)計(jì)打造移動(dòng)破碎全天候“

發(fā)布時(shí)間: 2019-06-17
有效日期: 2019-07-17,
所屬地區(qū): 河南-河南
關(guān) 鍵 詞: 移動(dòng)制砂機(jī)  移動(dòng)制砂站價(jià)格 

料倉新設(shè)計(jì)打造移動(dòng)破碎全天候“[詳細(xì)說明]

產(chǎn)品屬性
產(chǎn)品數(shù)量
包裝說明
價(jià)格說明
產(chǎn)品規(guī)格
產(chǎn)品編號
產(chǎn)品描述

        由于移動(dòng)破碎站可以移動(dòng),這就要求各裝置設(shè)計(jì)既要滿足生產(chǎn)能力又要布局緊湊合理,以滿足不同的要求,這就需要在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中引進(jìn)新的方法,移動(dòng)破碎站的料倉形狀和尺寸都受到整體布局的限制,設(shè)計(jì)主要指標(biāo)是保持連續(xù)均勻出料和無死料堆積,因此設(shè)計(jì)中采用斜面與水平面夾角控制的思路,增加棱邊與水平面夾角控制,同時(shí)在料倉下部設(shè)置棒條給料機(jī),一方面是料倉對破碎站均勻供料,防止料倉起拱,另一方面棒條可對入倉的石料過篩,剔除始料中的泥和有機(jī)物,這樣可以增大系統(tǒng)生產(chǎn)率,提高了骨料的質(zhì)量。下面看一下料倉設(shè)計(jì)的具體細(xì)節(jié):  
        一、選擇料倉流型
        儲料能力和流動(dòng)狀態(tài)是料倉的兩個(gè)基本特性。料倉按流型基本上有兩種:整體流型料倉(又稱全流倉)和中心流型料倉(又稱漏斗型料倉或核流倉)。整體流料倉卸料時(shí)所有石料均向卸料口流動(dòng),料位均勻下降,卸料流動(dòng)穩(wěn)定均勻。中心流料倉卸料時(shí)只有中心部位的石料向卸料口流動(dòng),雖然由于“鼠洞”和粘性拱的形成與崩塌,使卸料流動(dòng)不穩(wěn)定,但它具有通用性好、壽命長、造價(jià)低的顯著特征 。
        二、設(shè)計(jì)卸料口尺寸
        料倉的卸料口尺寸由后接破碎設(shè)備(如反擊式破碎機(jī))的進(jìn)料口決定。為保證破碎機(jī)持續(xù)工作,不出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,由料倉流向破碎腔的流量必須小于等于破碎機(jī)正常工作條件下的破碎能力,即料倉的卸料口尺寸應(yīng)小于或等于破碎站的進(jìn)料口尺寸。另外,由于石料供給是間歇的,在給料過程中料倉必然產(chǎn)生振動(dòng),為防止把振動(dòng)傳遞到破碎機(jī),同時(shí)為減少料倉卸料口與破碎機(jī)進(jìn)料口之間的磨損,兩者在高度上設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保持一定的間距。
        三、確定料斗容量
        采用裝載機(jī)為破碎機(jī)給料,可以獲取較大的給料能力,由于裝載機(jī)給料作業(yè)是間歇性的,而破碎機(jī)的工作是連續(xù)性的,因此理論上料倉容量的選取應(yīng)確保石料從間歇到連續(xù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過程能夠很好地銜接。料倉容量選取過大會導(dǎo)致制造材料的浪費(fèi),而選取過小,則影響破碎站綜合通過能力的正常發(fā)揮,因此,其設(shè)計(jì)要保持科學(xué)的合理性,進(jìn)料口寬度要寬于裝載機(jī)鏟斗的寬度,以方便進(jìn)料。
        四、確定下料傾角
        料倉斜面下料傾角是一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù),一般認(rèn)為方形料倉只要保證料倉斜面下料傾角≥石料的安息角(由于摩擦作用石料能停留在一斜面上,此斜面的較大傾斜角即是石料的安息角),石料就能順利下滑。但在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)并非如此,還要考慮棱邊與水平面的夾角,由于此夾角小于斜面傾角口,因而在棱角處常出現(xiàn)死料堆積,造成倉容減小、出料不均勻現(xiàn)象。為了消除死料堆積,保證下料順利,必須保證棱邊處下料傾角≥石料的安息角度。
        五、確定料倉高度
        料倉的高度是料倉的一個(gè)重要參數(shù),若高度過大,當(dāng)裝載石料時(shí),石料對料倉底部會產(chǎn)生較大沖擊。另外裝載機(jī)鏟斗的卸料高度也制約了料倉高度。由于移動(dòng)式破碎站可在公路上行走,還應(yīng)滿足公路橋梁和隧道高度限制要求。料倉設(shè)計(jì)時(shí)須給破碎機(jī)留有一定的垂直空間,以備更換易損件時(shí),裝卸方便。
        六、振動(dòng)給料機(jī)的選擇
        由于料倉的卸料口位于料倉的一側(cè)邊上,而非料倉的底部,因此,采用自流式料倉是無法將石料順利流入粗破的破碎腔內(nèi)。設(shè)計(jì)在料倉底部加一輸送裝置,以解決料倉對粗破均勻供料問題。考慮到料倉內(nèi)的石料是水平輸送且輸送距離不長,選用振動(dòng)給料機(jī)為宜。
        鄭州力展環(huán)保設(shè)備有限公司致力于移動(dòng)破碎站的開發(fā)生產(chǎn),對料倉的設(shè)計(jì)日漸成熟,一機(jī)多用,結(jié)合備選設(shè)備的套裝化,打造全天候條件下的“鐵甲戰(zhàn)車”。該系列設(shè)備增加了主機(jī)兼容功能,也就是客戶可以購買主機(jī)設(shè)備對已購機(jī)型進(jìn)行升級換代,而無需重復(fù)購買車架,或者只需要改造車架即可。對于客戶來說,可以階段性地將主機(jī)設(shè)備混搭調(diào)換,靈活應(yīng)對偏遠(yuǎn)地區(qū)變化多端的砂石料處理需求以及城市建筑垃圾處理需求,更直接有效的為客戶降低生產(chǎn)成本,人性化的經(jīng)營模式可為客戶節(jié)省大量地時(shí)間和費(fèi)用。

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