板帶地表給料機的輸送運行裝置的制作方法

       地表給料機的輸送運行裝置的輸送板有如下幾種結構，一種輸送板采用矩形管，由于輸送板要滿足彎折輸送的要求，使得中間間隙必須設計得非常大，由于間隙大使得輸送板分布得比較稀疏，從而沒有足夠數(shù)目的輸送板本體承受重載，使得承載能力不足；第二種采用焊接而成的梯形管，中間間隙變小，采用梯形式結構，能有效的克服上述的不足；但使用的鏈條都是焊接式的；輸送運行裝置作為設備核心運行部件，在使用過程中輸送板及鏈條焊縫易發(fā)生開裂現(xiàn)象，如若不及時發(fā)現(xiàn)，甚至可能引起更嚴重的設備事故；以上結構更換易損件維護成本高，不利于生產線的長期可靠運行，也不利于此設備的推廣使用。

我公司提供了一種地表給料機的輸送運行裝置，本裝置顯著的增加了裝置的強度，提高本輸送裝置的承載能力。

       地表給料機的輸送運行裝置，包括di一鏈組板1、第二鏈組板2，第一鏈組板1局部被折彎形成有耳板3，耳板3與輸送板主體4固定連接，所述輸送板主體4為冷拉一次成型管件，di一鏈組板1、第二鏈組板2的兩端均與連接軸活動連接。di一鏈組板1、第二鏈組板2構成一鏈單元，鏈單元依次連接兩端封閉后構成一鏈條。

     輸送板主體4的截斷面為梯形。梯形一面寬一面窄能有效的給予彎折補償，較窄的一面置于內側，便于形成彎折補償，使得輸送板主體4的分布設置更加緊湊。耳板3設有安轉孔，耳板3通過所述安轉孔與所述輸送板主體4的兩端螺絲固定連接。

地表給料機的輸送運行裝置應用效果：

       新型輸送運行裝置制作難度被簡化了，大幅降低了地表給料機核心部件的制造成本，縮短了制造周期，由于采用冷拉一次成型，從而杜絕使用過程中焊縫開裂的現(xiàn)象，使用維護工作變得更加簡單，無需經常更換鏈條與輸送板，大大的提高了設備的可靠使用率。因新型輸送運行裝置的強度大大提高，設備可靠性得到大幅度提高，使得地表給料機可以代替一部分重型板式給料機的使用工況應用于輸送大塊物料，設備投資與土建費用相比較重型板式給料機更低，且使得項目建設周期更短。

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